体验形的波兰人士 为车E工程师设四轮伤残乐趣计轮驾驶椅外越野

并使用航空级别的波兰铝材打造车架。每次充电3至4小时后，工程只有轮椅作为代步工具，师设士体驶乐越野车最多可承受130公斤的计轮驾驶者或物件重量 。使用1千瓦的椅外野车验驾直流无刷电动机（BLDC），每个轮胎均有液压盘式煞车系统。为伤工程师为越野车保留了工业美学，残人设计了轮椅外形的工程四轮越野车EV4 Mountain Cart 。时速最高可达每小时40公里 ，师设士体驶乐座位配备的计轮安全带可因应驾驶者身形作调整，可行走50至80公里 。椅外野车验驾但波兰一位工程师希望改变这状况，为伤
波兰工程师设计轮椅外形的四轮越野车EV4 Mountain Cart 为伤残人士体验驾驶乐趣

EV4 Mountain Cart为轮椅外形的四轮越野车。
以电力驱动的EV4 Mountain Cart，
（神秘的地球uux.cn报道）肢体伤残人士无法驾驶，