尺寸方面 ，美版美元细琢磨一会又看出了些老款君威的全新影子 。都能营造出十足的丰田战斗范。仅是年内改为左舵设计。也拉伸了横向的开售视觉宽度，无论放在86还是高于GR 雅力士上 ，

尾灯的美版美元造型给人一种似曾相识的感觉，

动力方面，全新我们从海外媒体处获悉 ，丰田乍一看有点像讴歌的年内NSX
，此外 ，开售车身刚性也得到了提高 ，高于新车的美版美元6挡自动变速箱配备了“运动模式” ，底部为双边共两出的全新排气，也尽可能追求简单但直观的丰田驾驶乐趣。最大扭矩为250N·m 。

全新GR 86的内饰算是终于和时代接轨了，高度降低10毫米 ，变速箱方面依然提供6挡手动或者6挡自动变速箱。新车售价或不高于前款车型的27060美元 。与上一代相比抗扭转刚度提高约50％
。副驾手套箱的位置也经过了重新设计。美规全新丰田GR 86将于年内开售，并且也将会支持CarPlay等互联功能 。车尾上方有一个上扬的小鸭尾 ，比上一代车型长度增加25毫米 ，主要区别在下包围处，

全新GR 86相比同平台的BRZ在外观上做了小幅调整以体现差异化，最大输出功率为173kW（235马力），并且通过进一步降低重心改善了它的转弯性能。换装了了7英寸液晶显示屏和中控屏，整体风格更加平直  ，

车顶和翼子板均为铝材质
，新车由上一代的水平对置4缸2.0升发动机提升到了2.4升（FA24）  ，对于这种小跑车来说都是很常见的设计。方向盘的造型以及多功能按键的布局基本没变 ，

责任编辑: 冯禹森

易车讯日前
，新车与首发车型在造型方面保持一致 ，主要的提升在于科技感方面 ，全新GR 86的车头使用了GR专用的Functional MATRIX格栅，大灯组采用了全新的造型，轴距为2575毫米。变得圆润可爱了一些。并且前排座椅和消音器均得到了改进以减轻重量 。新车的车身数据为4265/1775/1310毫米，体型基本保持上一代水平 ，上代亦是如此。