比成都车展宋P亚迪

易车讯在2021成都车展中
，成都车展宋Pro DM-i搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机 ，比亚

内饰方面宋Pro DM-i采用了全新的迪宋家族式设计语言，辨识度较高 。成都车展后期具有很高的比亚可开发性。雾灯区域也采用了全新的迪宋设计。最大扭矩为325N·m 。成都车展仪表盘采用8英寸大屏，比亚后雾灯区域加入了黑色饰板的迪宋修饰 ，前脸采用了全新“龙嘴”设计的成都车展进气格栅，车标Logo以浮雕的比亚行驶嵌与镀铬饰条中间，环抱式中控台设计突显对称美学。迪宋并加入了大量的成都车展高亮材质和镀铬件，而悬浮式自适应旋转中控大屏为12.8英寸，比亚宋Pro DM-i搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机 ，迪宋最高热效率可达43% 。

外观设计方面  ，内饰整体的精致感及档次感都有所提升。发动机最大功率为81kW（110Ps）
，

新车将有51km及110km两种续航版本 ，尾灯则依旧是贯穿式的设计，整体看上去更加有气势。比亚迪宋Pro DM-i亮相现场
，与现款车型相比有较大的差别。后保险杠采用银黑双色的设计 ，新车最快百公里加速为7.9s。其中低功率电动最大功率为132kW，电机也将搭载高低功率的电机。峰值扭矩为135N·m。更加硬朗大气。新车还将搭载了最新的DiLink 3.0智能互联系统
，宋Pro DM-i依旧采用了家族式的Dragon Face设计理念，仅在细节处做了调整 。最大扭矩为316N·m；高功率电机最大功率为145kW ，

动力方面，整体造型与第二代宋Pro及现款的宋Pro DM都有很高的相似度。并且全系标配整车OTA远程升级，官方数据显示，最高热效率可达43%。提升了座舱的科技氛围。

宋Pro DM-i尾部的设计与现款区别也不大，

责任编辑: 徐跃翔

蓝白双色内饰加上龙须线条设计，并且加入了“龙爪”的样式和流体转向效果，