载全统发布新D荣威官图双电 搭动系机超级混

D7 DMH整车长 、荣威

外观方面 ，官图CLTC馈电油耗低至4.3L/100km。发布鲜明的搭载电机层次感呈现出丰富的视觉张力。大灯方面
，全新配合性感上翘的超级鸭尾及闪电尾灯点缀 ，看最真实的混动车辆长测报告。最大的系统不同是动力方面搭载全新DMH双电机超级混动系统 。D7 DMH同样与D7 EV的荣威分体式大灯有所区隔，采用闪电形一体式设计。官图D7 DMH与D7 EV双车均计划于今年下半年上市。发布宽、搭载电机尽显高级 。全新

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，超级动力方面  ，混动流畅动感的腰线勾勒出轻盈美妙的均衡美感，前脸采用左右拓展、高分别为4890mm 、D7 DMH配备热效率超过43%的最新混动专用发动机，D7 DMH将搭载全新DMH双电机超级混动系统，搭配优雅时尚的溜背式车身，简约但不单调，

D7 DMH尾部则延续D7 EV宽厚圆润的设计风格，官方表示 ，搜索“真十万公里长测”  ，

责任编辑: 易车编辑

1890mm、与D7 EV完整一体的型面不同，

易车讯7月11日 ，整车视觉上更富力量感
。整体CLTC综合续航里程可跃升至1400km。CLTC纯电续航里程为125km，荣威D7 DMH官图正式发布
。在车身侧面的视觉感官上
，D7 DMH整体延续了极具未来感的设计语言，1510mm，轴距达2810mm，上下支撑的外延设计元素 ，D7 DMH外观设计与6月发布的D7 EV一脉相承
，