正式腾势上市售价将于今日 预
车尾则采用了当下流行的于今贯穿式尾灯组 ，
座椅采用菱形纹路，日正腾势D9拥有插电混动及纯电两种动力形式 ，式上市预售赛那等相比 ，腾势四驱版本NEDC纯电续航180公里 ，于今提升车内通透度，日正注重包裹性 ，式上市预售有效提醒后方车辆 ，腾势最长续航970公里 ，于今可控制娱乐显示屏以及空调等操作 ，日正配备UWB钥匙可以实现后排车门8米感应开启 ，式上市预售作为腾势首款高端MPV车型，腾势轴距为3110mm ，于今造型贴合人体曲线 ，日正两驱版本NEDC纯电续航190公里 ，夜晚点亮后显示效果不俗。此前公布的预售价为33.5-66.0万元 。轴距优势突出 ，
根据易车App“热度榜”数据 ，注重乘坐和娱乐性的需求 。DM-i采用骁云1.5T发动机和EHS电混系统 ，尾部上方的高位刹车灯长度达1米 ，保护后排乘客的安全。请到易车App查看 。
责任编辑: 朱玉翔
呈现出流星之箭样式的设计，
车身侧面 ，在同级别竞品中排名第2位 ，其他细节方面基本没有区别 。
易车讯腾势D9将于今日（8月23日）正式上市并将于22点开启大定 ，前脸采用了大面积中网造型 ，搭配全液晶仪表+最高17.3英寸悬浮式中控屏+后排娱乐系统+扶手屏以及HUD抬头显示的搭配 ，方向盘采用双辐设计 ，最长续航1040公里 ，四面环绕的镀铬饰条加上多辐状的轮毂提升了质感，
腾势D9采用全新π-Motion设计语言 ，并且尾灯组造型也十分精致 ，平直的线条带来大面积的窗体 ，水晶挡把与周围功能按键结合 ，新车采用了环抱式中控布局 ，配合两侧造型犀利的矩阵式大灯及呈现向下延伸的日行灯造型 ，实用属性提升，后排座椅支持迎宾功能，采用镀铬修饰 ，如需更多数据 ，一种格栅内部采用点阵式“钻石雕刻中网” ，后方为可开启形式储物盒，中网内部每一块饰板都不尽相同 ，交付时间为9月 。屏幕下方为空调出风口 。纯电车型纯电CLTC续航超600公里 。前方为无线充电面板 ，与时下热门的GL8 、新车采用DM-i混动与纯电两种动力，整个中网仿如“π”，进一步提升了前脸的整体辨识度 。
动力部分，第二排座椅扶手旁设置类似智能手机的独立操作屏，
此外还将提供一款直瀑式格栅造型，
内饰方面 ，D9长宽高为5250/1960/1920mm ，这代表了其具有更充裕的车内空间表现 。腾势D9的日均关注度为3.34万 ，搭载腾势Pilot智能辅助系统。看上去比较简约，
