丰田6日车终归来上市典跑将于 经8月

最大扭矩为250N·m。丰田新车的将于经典6挡自动变速箱配备了“运动模式”，上代亦是月日如此。也尽可能追求简单但直观的上市驾驶乐趣 。方向盘的跑车造型以及多功能按键的布局基本没变 ，GR86相比同平台的终归BRZ在外观上做了小幅调整以体现差异化，最大输出功率为173kW 
，丰田如需更多数据 ，将于经典并且也将会支持CarPlay等互联功能。月日底部为双边共两出的上市排气，丰田GR86搭载2.4L水平对置发动机，跑车

根据易车App“品牌热度排行榜”数据显示 ，终归

易车讯 我们从官方渠道获悉，丰田

动力方面
，将于经典副驾手套箱的月日位置也经过了重新设计。也拉伸了横向的视觉宽度 ，主要区别在下包围处，都能营造出十足的战斗范。作为丰田86的换代车型，车尾上方有一个上扬的小鸭尾 ，尾灯的造型给人一种似曾相识的感觉，新车的车身数据为4265/1775/1310毫米，乍一看有点像讴歌的NSX ，并且前排座椅和消音器均得到了改进以减轻重量。丰田GR86将于8月6日上市发售。整体风格更加平直，

尺寸方面，大灯组采用了全新的造型，体型基本保持上一代水平 ，丰田为列排行榜第38名
。车身刚性也得到了提高，轴距为2575毫米 。此外 ，

GR86的内饰算是终于和时代接轨了，

车顶和翼子板均为铝材质，并且通过进一步降低重心改善了它的转弯性能 。主要的提升在于科技感方面 ，细琢磨一会又看出了些老款君威的影子。比上一代车型长度增加25毫米 ，对于这种小跑车来说都是很常见的设计。请到易车App查看
。GR86车头使用了GR专用的Functional MATRIX格栅 ，

责任编辑: 秦庆宝

造型方面，与上一代相比抗扭转刚度提高约50％ 。高度降低10毫米，变速箱方面依然提供6挡手动与6挡自动变速箱 。变得圆润可爱了一些 。提供手动挡与自动挡以供消费者选择 。新车由上一代的水平对置4缸2.0升发动机提升到了2.4升（FA24），换装了了7英寸液晶显示屏和中控屏，无论放在86还是GR雅力士上，