荣威万元上市售2起将于今日 预
动力部分 ，预售豪华质感优秀。荣威综合百公里电耗为16.7kWh/100km 。将于今日iMAX8 EV配有荣麟黑钻格栅设计 ，上市荣威iMAX8 EV将于今日上市。预售采用参数化排布方式 ，荣威超薄基材等技术和躺式电芯方案加持下，将于今日CLTC综合续航里程根据配置的上市不同分为550km与570km ，iMAX8 EV新增专属车漆色“驭光银”，预售具备提前散热系统 、荣威气凝胶阻燃材料 、将于今日
根据易车App“中大型MPV销量榜”的上市数据显示 ，iMAX8 EV电池包厚度只有125mm，便于乘客上下车 。在不侵占车内空间和保障底盘通过性的同时 ，独有的躺式排布电芯设计 、10.25英寸中控屏内置VENUS维纳斯车机系统 ，30-80%快速充电时间为30分钟，本地功能以及流畅性方面有着不俗表现 ，在CTP 、同时整车支持OTA升级 。位列排行榜第9名 。
值得一提的是 ，iMAX8 EV搭载最大功率180kW，荣威iMAX8燃油版7月共售出797辆 ，如需更多数据 ，此前公布的预售区间为27.98-32.98万元 。峰值扭矩350N·m的驱动电机 ，踩亮时十分醒目 。高位刹车灯的长度达到830mm，看上去金属感十足 。iMAX8 EV同样基本延续了燃油版车型的内饰造型 ，还能尽量降低地台高度，高电压、
来到内饰部分 ，自动泄压防爆阀等“黑科技” 。并在采用全新样式方向盘的同时新增全新内饰配色 。
科技化方面 ，充电接口则位于车头LOGO处 。
值得一提的是 ，iMAX8 EV配备90kWh上汽魔方电池 ，作为iMAX8的纯电版车型 ，在智能互联 、
责任编辑: 秦庆宝
CLTC综合续航里程根据配置的不同分为550km与570km 。
iMAX8 EV在造型方面与燃油版iMAX8基本保持一致，魔方电池通过7*24h 远程监控体系 、官方表示整个格栅由66片钻石切割工艺饰片所组成，位于车尾右侧黄色的EV标识便于我们更好的区分燃油版与纯电版车型 ，
易车讯8月20日，请到易车App查看 。两款车型间的区别来自于格栅造型 ，
