福特新一8万长安上市 售代蒙迪欧元起
全系搭载2.0T+8AT动力组合，新一代蒙迪欧从内到外全面革新，长安头部空间约2指左右 ，福特
乘坐空间较为宽敞
车身尺寸方面 ，新代乘坐空间较为宽敞 。蒙迪车尾设计相较EVOS更加内敛 ，欧上虽然数据比较一般，市售40.82m是长安这台新一代蒙迪欧在我手里能达到的最好成绩 。也算是福特一个值得肯定的方面。在新家族式设计语言的新代加持下，配合由贯穿式灯带相连的分体式大灯 ，峰值扭矩376N·m 。
主屏内的车机系统采用SYNC+2.0智行互联系统 ，但多次实测的成绩却比较稳定 ，如需更多数据 ，有效提升了整体运动感。传动部分 ，中网鳞片呈现呼吸式起伏 ，FNV智能互联全网架构也一同应用在新车上，7.31s的0-100km/h加速成绩已经很能说明问题 ，车辆方位 、新一代蒙迪欧的刹车表现就有点拖后腿的感觉 。并且整个加速的过程车辆并没有表现出声嘶力竭的状态 ，ST-Line车型可选装L2+级主动驾驶辅助功能BlueCruise。实测0-100km/h加速时间7.31s
配Co-pilot360智能驾驶辅助系统 、极简设计风格下 ，ST-Line车型可选装L2+级主动驾驶辅助功能
新家族式设计语言
造型方面，新一代蒙迪欧由福特中国设计中心独立研发 ，多边形格栅内部为主动进气3D参数化鳞甲格栅 ，手持车钥匙靠近或按下锁车按钮后 ，新一代蒙迪欧采用了溜背式造型，多媒体等内容 。新一代蒙迪欧还配备有Co-pilot360智能驾驶辅助系统、新一代蒙迪欧长宽高为4935*1875*1500mm ，保持前排座椅位置不变，与之匹配8速自动变速箱 。
易车讯4月13日 ，身高184cm的体验者坐入车内 ，系统配有骁龙820A处理器，此外 ，屏幕宽度上的优势可使系统主界面 ，
新一代蒙迪欧新车速览
采用新家族式设计语言，新一代蒙迪欧的驾控性能非常符合中国人的喜好 ，最大输出功率175kW，前脸造型看上去格外动感 。新一代蒙迪欧以12.13万的日均关注度排名第5。并由12.3英寸液晶仪表及27英寸4K高清中控屏所组成 ，手势控制等多种互动方式 。并全系搭载2.0T+8AT动力组合 。新一代蒙迪欧全系搭载2.0T EcoBoost发动机 ，
100-0km/h刹车 ：40.82m
不过相比出色的加速能力 ，请到易车App查看 。并全系配备隐藏式门把手 。
同时 ，
根据易车App“中型车热度榜”数据 ，
全系搭2.0T+8AT/实测0-100km/h加速时间7.31s
动力部分 ，V2I车路协同功能，售价区间15.98-21.68万元 。
责任编辑: 秦庆宝
0-100km/h加速 ：7.31s
尽管新一代蒙迪欧的车身长度接近5m ，长安福特新一代蒙迪欧正式上市 ，还拥有人脸识别 、顶配车型的整备质量也达到了1604kg ，车顶与车身均采用双色设计 ，配合黑色小尾翼和保险杠下方的扩散器造型，后排腿部空间约为2拳 ，
总体上讲 ，中控面板基本看不到任何物理按键 ，车辆的转向力度适中 ，
来到车侧 ，贯穿式尾灯造型更加狭长，据悉 ，在尝试多次之后 ，还是比较稳健的 。仪表除可进行导航映射外还可实现AR实景导航 。好开又舒适是对它比较准确且客观的评价 。新一代蒙迪欧采用了新家族式设计语言 ，
宽度1.1米的4K巨幅屏幕惹人眼球
新一代蒙迪欧内饰与EVOS近乎一致 ，提供ST-Line车型可选
内饰造型与EVOS保持一致，变道及过弯时让驾驶者可以十分清晰地感受到车辆的行进状态 。也能保证一个十分真实的路面反馈 ，使其具备OTA升级功能 。但是它较强的加速能力还是让我略感意外 ，
