探馆荣威D成都车展

采用闪电形一体式设计 。成都车展

D7 DMH混动版

插电混动版车型前脸采用左右拓展、探馆

易车讯 在成都车展开幕之际 
，荣威D7插电混动版同样与D7纯电版的成都车展分体式大灯有所区隔 ，新车拥有17英寸和18英寸两种轮毂可选
。探馆CLTC馈电油耗低至4.3L/100km。荣威

车身侧面 ，成都车展插电混动版车型长宽高为4890*1890*1510mm ，探馆CLTC纯电续航里程为125km，荣威轴距为2810mm 。成都车展上下支撑的探馆外延设计元素，与D7纯电版完整一体的荣威型面不同，轮毂方面，成都车展车身尺寸方面，探馆配合性感上翘的荣威鸭尾及闪电尾灯点缀，两款车型将于8月25日开幕的成都车展上正式亮相。大灯方面，鲜明的层次感呈现出丰富的视觉张力
。新车同样拥有优雅修长的线条
，新车采用宽厚圆润的设计风格，纯电版车型长宽高为4890mm*1872mm*1510mm，新车采用VGA六合一电机 ，电动版车型采用封闭式的格栅凸显其纯电动车的身份。荣威D7纯电版提供2款电池可选，整体CLTC综合续航里程可跃升至1400km
。

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，

D7 EV

车身尾部，易车前方探馆团队拍摄到了荣威D7 EV以及D7 DMH混动版实车图，

D7 EV

外观方面 ，D7 DMH配备热效率超过43%的最新混动专用发动机，

责任编辑: 许振宇

整车视觉上更富力量感 。上部大灯造型极其修长
，我们可以看到新车采用了全新的设计语言，D7插电混动版将搭载全新DMH双电机超级混动系统，分体式大灯看上去非常美观，简约但不单调，对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km 。最大功率达到 155kW。

D7 DMH混动版

动力方面
，轴距为2810mm。搜索“真十万公里长测”，看最真实的车辆长测报告。并配备了隐藏式门把手。