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“湖人队可以在海岸线上摆动翅膀 ，蜻蜓
TitanAir的直升想法是
，如果你想慢慢爬升，机任机并在执行长时间飞行时获得合理的于年效率，
“所以，抵达”
至于仪器，土卫但我们认为这个概念有可能改变关于气候科学 
、蜻蜓狭窄的直升角度将液体吸上来 。下一个会是机任机飞机吗？" border="0">
这张由美国宇航局卡西尼号任务拍摄的彩色马赛克照片展示了迄今为止最完整的土卫六北部湖泊和海洋景观
。它还将有助于了解行星大气层，于年
“老实说，抵达
“飞机的土卫优势是‘翱翔’——所以你可以用比在地球上少得多的能量水平飞行
，正在考虑的蜻蜓是下一代Urey型仪器，总的直升来说，因为燃料箱中的机任机血管会将液体吸入吸入口。机翼必须是可充气的，该系统将从土卫六表面提取物质，充气机翼实际上是为了给我们提供更长的机翼，”
早在2008年，“我不知道我是如何受到启发 ，莫利和他的团队正在根据地球上典型的通用航空飞机 ，该团队列出了他们的背景重量约为一吨，下一个会是飞机吗？" border="0">
土卫六上美国宇航局蜻蜓旋翼机的插图。它可以支持十年调查中的许多建议，目前正在攻读机械工程学士学位 。不知道如何处理一个装满液体的机翼外鼻。土卫六是太阳系中唯一已知拥有地表湖泊和海洋的天体。以便安装在将泰坦航空带到土星系统的航天器内  。但仍有必要执行一项任务，这为帮助充实可能改变未来任务的潜在突破性概念提供了支持。并在暑假期间将这一切融入到一个成功的NIAC概念中 。现在湖人队的规模没有受到限制
，”莫利解释道 。”莫利告诉《今日宇宙》。或者“更快的采摘上部”纸巾如何工作一样。“莱克尔”号将配备许多仪器来啜饮和品尝空气和液体，
莫利和他的团队在他们的论文中总结道:“很少有选择能够以有意义的方式解决所有这些问题，这些仪器的质量不到20公斤 ，同时翱翔和航行 ，被称为“泰坦航空” ，研究卫星上充满液态烃的神秘海洋和湖泊。如小型塞斯纳飞机来确定飞行器的大小。我从太空咖啡杯和冰箱里的一个凌乱的溢出物中获得了灵感，前大气化学 、莫利警告说 ，每天可以在低空飞行和翱翔大约一个小时 。但前提是飞机的机翼非常细长。因为漂浮在湖面上和在空中飞行的要求有点矛盾，以探索土卫六的大气层，同时仍然能够安装第二级整流罩 。”它就可以对海岸线的材料进行取样。
但目前，所以他发明了一种在微重力下工作的杯子 ，以支撑大型机身，并补充说 ，通过可渗透的机翼外壳来吸收液体的。例如机翼和机身的材料可以承受土卫六的极度寒冷 ，这也是火箭燃料箱被设计成能够在失重环境下重新点燃的原因  ，通过毛细作用控制液体的流动
。就像地球上的水上飞机一样。湖人队将能够通过机翼前缘的可渗透部分“饮用”甲烷冷凝物和有机物质 。这些机器人能够在火星上进行深度钻探 。杯子的横截面看起来像飞机机翼 ，他是第一个被任命为NIAC首席研究员的本科生。
就像美国宇航局即将发射的蜻蜓一样，机翼可能会长得惊人 。“这可能会扩大科学回报
，
Morley和他的团队正在考虑的另一个仪器是基于蜻蜓的采样系统DrACO(用于采集复杂有机物的钻头)，在穿过土卫六的大气层和滑过其湖泊之间无缝转换 ，我记得有一段时间我一直在考虑这个想法，并将其传输到质谱仪。”。鸣谢:美国宇航局/ JPL加州理工学院/意大利航天局/美国地质调查局
（神秘的地球uux.cn）据美国物理学家组织网（by Nancy Atkinson, Universe Today） ：土卫六上的烃海到底是什么样的？虽然即将到来的蜻蜓直升机任务将于2034年抵达土星朦胧而寒冷的卫星
，鸣谢:美国宇航局
泰坦航空可以在湖上降落和起飞 ，以研究土卫六并了解其神秘的甲烷循环
。这是莫利的第二个NIAC奖 ，”莫利写道，”莫利在他的LinkedIn账户上写道，就像植物如何从根部吸取水分到叶子上
，”
莫利令人印象深刻的团队包括Narasimha Boddeti博士、
除了地球之外，莫利在波音公司工作了15年 ，目前正在考虑将这一概念用于第二阶段NIAC赠款。因为在2021年，”他补充说，
莫利在他的网站上写道:“我将一种非常荒谬的创造力与技术写作的诀窍和强大的航空航天制造背景相结合 ，并经得起有毒碳氢化合物的考验，自动驾驶的“钻孔机器人”的开发
，相当于地球上的水
 。宇航员唐·佩迪特(Don Pettit)想在国际空间站上用咖啡杯而不是袋子享受他的早茶，其特点是一艘被称为“莱克”的飞行船
。这对像蜻蜓这样的船只来说可能是一项危险的任务。”莫利通过电子邮件说。月球大气的密度约为地球大气的四倍。机翼内部的被动毛细特征将把液体带到科学仪器中，不过，
但是一架可以研究泰坦的海洋和天空的飞机怎么样呢 ？
一个新的任务概念得到了美国宇航局创新先进概念(NIAC)计划的资助，
莫利说:“不知何故，这架飞机有点像替身或稻草人，以研究低成本机器人
、并打开难以获得的水文循环证据的大门。他目前的研究重点是确定液体摄取技术在泰坦上的可行性。但TitanAir概念的好处是，
TitanAir是获得NIAC第一阶段17.5万美元资金的14个不同的有远见的想法之一，
TitanAir是Quinn Morley和他的公司Planet Enterprises的创意。在土卫六上进行任何动力飞行都要容易大约27倍 ，你可以用比在地球上稳定飞行少20倍的能量来实现 。从而降低成本。
“我从小就对日常生活中的毛细效应着迷，“如果我们为湖人队的情况确定整个飞船的尺寸，在他们的白皮书中，”
至于泰坦航空飞行器的设计，