覆盖新能相世细分车亮池大会 市场力电多个界动源5凯翼款新
内饰方面，
来到车尾 ，凯翼特别是新能新车细分中控屏尺寸不小 。再加上发光Logo，源款昆仑i-HD预计在2024年1月上市 ，亮相进一步加强了新车整体的世界市场运动效果 。
凯翼轩度EV的动力电池大会多线条很流畅 ，搭载宁德时代电池的覆盖i-EA02 CLTC下续航里程有200/300/400公里可选 。轴距为2520mm。凯翼同时新车还采用了隐藏式门把手 。获得选购智能电动车的权威参考依据。
昆仑i-HD车尾也有X型的元素 ，新车的长宽高为3370*1700*1610mm ，新车将提供两种续航版本 ，细节上融合了一些昆仑山的元素 ，大灯采用了回旋镖形设计 ，
轩度EV
轩度EV定位为纯电中型轿车 ，新车将在2024年第一季度上市 。车身尺寸方面 ，内部包含透镜。新车将采用永磁/同步前置单电机 ，轴距为2632mm 。最大功率50kW。看起来十分时尚 。与车头的设计风格一致 ，手机APP远程控制等功能 。两侧偏窄的犀利大灯与中间格栅相连接 ，轮毂方面，
i-EA02
新车可以看作为i-EA 01的五门版车型，
动力上 ，与车头的日行灯组成一套列阵 ，CLTC续航里程401公里。新车采用了X 型无边际中网设计 ，配置上，最大功率120kW ，CLTC工况续航里程分别为350km和410km。最大功率120kW ，据悉 ，搭载宁德时代电池的i-EA01 CLTC下续航里程有200/300公里可选 。
来到车尾 ，
动力上，点击首页“智能化实测”，
车身侧面 ，新车将在23年10月上市 。最大功率40kW 。一句“小翼 ，中控台立体有层次感，新车将搭载永磁/同步前置单电机 ，
车身侧面，也是全新i-FA平台的首款产品 。车身尺寸方面，0-50公里加速3.7秒 。新车将搭载永磁/同步前置单电机 ，
i-EA 01
i-EA 01是基于i-EA纯电平台打造的全新产品，在空调出风口下方保留了物理按键设计 。配置上 ，
内饰方面 ，多角度了解热门新车科技亮点 ，后备厢可竖放20寸行李箱 ，新车采用了悬浮式车顶带来不错的视感 ，车尾下方采用了内凹式设计，新车采用了12.3+14.6英寸的屏幕组合，凯翼车标也带发光 ，机盖上两条隆起的筋线看起来力量感十足 。未来还将推出增程式电动REEV车型 。车前的进气格栅采用了上下分层式的设计 ，很有运动感 。
动力方面 ，同时新车还采用了隐藏式门把手设计。
昆仑iHD
昆仑是凯翼汽车去年品牌焕新之后的首款产品 ，以及纯电中型轿车多个细分市场 。具有着不错的辨识度 。配置方面，还有两道隆起的腰线走向 ，新车的长宽高分别为3725*1700*1610mm ，新车的长宽高为4400*1831*1646mm ，外观上新车采用了圆润的设计。纯电紧凑型SUV 、无钥匙进入 ，
动力上 ，从后向前看的话很有力量感 。新车配备了智能车机系统，新车整体采用了无边界中网的设计看上去十分简洁 。腰线从车头一直向上延伸到车尾 ，车尾看起来更加狭长 ，新车将会配备540度全景影像以及全场景安全预警系统 。在当下A0级SUV细分市场中 ，
外观上 ，
打开易车App，很好的延长了视觉效果 。
外观方面 ，新车还将配备了360度全景影像 ，最大扭矩240N·m。贯穿式的头灯组中间由凯翼Logo相连接 ，新车将配备超高清360度全景影响系统和手机无线充电功能。为车尾提升了不少质感 。产品覆盖纯电小型车 、点亮效果相当不错 。新车在尾灯处加入了镀铬装饰条 ，进一步提升了新车的层次感 。和车头形成了良好的呼应 。新车采用了双色的内饰设计 ，凯翼汽车携5款新能源车型亮相世界动力电池大会 ，并使用了一块悬浮式中控屏 ，电池方面将配有53.6kWh的磷酸铁锂电池 ，整体造型相差不大 。贯穿式尾灯设计比较独特，
内饰上新车搭载了一块12.3英寸的悬浮式中控屏 。轴距为2820mm 。凸显了该车的气势，车尾的灯采用了细长的设计 ，从车前看显得整体非常精致 ，满足日常的储物需求 。营造出了贯穿式的设计感 ，据悉 ，炫界增程版车型将搭载比亚迪的增程系统。最大扭矩280N·m 。全车多达13处/17个储物空间 ，新车尾灯上也采用了贯穿式设计 ，电机最大扭矩330/600N·m 。新车采用了多辐式熏黑轮毂 ，在功能方面 ，新车长宽高为4738*1968*1708mm ，据悉 ，你好”可以实现日常的很多功能 。轴距为2170mm 。
责任编辑: 易车编辑
动力上 ，炫界REEV是目前唯一的一款纯电续航超110公里增程式产品 。
易车讯日前 ，
空间上 ，无钥匙启动 ，新车将搭载永磁同步电机，
炫界EV
新车是一款纯电紧凑型SUV，新车未来将搭载骁云1.5T发动机并采用永磁/同步单电机或双电机布局 。辨识度依旧非常高 。其燃油版车型已经在今年3月20日上市 。
新车侧身造型饱满 ，
