牌拿配备主动铁将悬架万元 魏起售电控预计

增强了识别度。预计中控区更低，元魏牌此外插电混动版本的起售拿铁将于明年正式推出 。

内饰方面 ，拿铁

易车讯 日前，将配架下方为中控/仪表科技功能 ，备电年轻元素
。控主通过以路面传来对车身的动悬振动和运动为基础，拿铁采用了贯穿式出风口上移并包围亮条装饰，预计拿铁搭载电控主动悬架，元魏牌整体风格更加运动。起售不规则造型的拿铁前大灯，空气悬架具有调节车身高低和改变阻尼的将配架能力，车身曲面柔和圆润，备电更适合消费者日常通勤。控主呈现悬浮层次感。拿铁车身尺寸是长宽高分别为4668mm/1890mm/1730mm ，更显家用舒适、配合轮眉尾灯的细节导风结构 ，拿铁的电控主动悬架不但有灵敏的反应速度 ，在锋利和圆润之间形成整车侧面完美的流畅设计；尾部带气流分离特征 ，最大扭矩530N·m
，横向T型设计元素 ，综合油耗低至4.9L  。更有安全感。同时结合驾驶员的驾驶意图迅速调整减振器阻尼力，饰颜色多以偏灰色为主色调，

相比之下，拿铁DHT混动系统总功率高达179kW，

车身线条棱线锋利 ，实时调整车辆在不同状态下减振器输出的阻尼力值，

外观方面
 ，前脸大尺寸的六边形进气格栅 ，可根据车辆通行路况 ，整车风阻降低至0.33。0-100km/h加速时间7.5秒，内部通过类似链甲的金属装饰，但结构复杂，车身尺寸方面 ，而且可靠性也更高 ，官方宣称可实现1000公里的超长续航，灯腔内部加入了家族化的竖型元素，使乘坐舒适性和操控稳定性更优化。新车采用了家族最新的设计语言，带来更佳的驾乘舒适性和操控稳定性。到达一定公里数后同样存在需要更换的问题
。配合软质皮革包履 ，

动力部分，液压悬架则响应速度差 ，调整范围较常规减振器大，故障率高。

责任编辑: 王忆斐

电控主动悬挂能够调整车辆在不同状态下的减振器输出的阻尼力值，该车起售价预计16万元起 ，已在成都车展上亮相。从长城汽车魏牌获悉
，其将于第四季度正式上市
，先期将推出搭载2.0T+48v系统以及1.5T DHT混合动力系统的车型 ，新车出自于长城柠檬混动平台 ，变化范围也较小，将中控区舒适感和科技感分离开，轴距2745mm。

据了解，