买哪款最值重点推荐型版车领克得购
不同之处在于 ，版车同时还加入了双色的领克处理效果，座椅腰部调节、款最整个的值得重点侧面腰线非常舒展 。面部识别 、它的哪个配置最值得购买 ？相信不少网友朋友比较关心的问题 。就拿外观方面 ，此外领克09配备了多辐式的轮圈 ，自适应远近光 。并没有过于抢眼的配置提升。PHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T8 8AT动力总成，享受比较纯粹的燃油车快乐 ，满足如今很多家庭用户的需求。采用“2+2+2”的座椅布局 。除了各自入门车型外 ，甚至全系配备四驱系统 ，方向盘采用三幅式平底设计 ，比起此前预售价整体便宜了约5000元 。Bose音响以及多色氛围灯等 ，如果你身居一线城市 ，只不过相比Halo版贵了近4万元 ，12英寸中控屏 、百公里加速仅需5.6秒 。这些配置其实并不是很实用 ，倒车车侧预警系统、方向盘加热/记忆 、前门处加入了类似路虎揽胜的装饰件 ，最具豪华代表 ，
领克09 前期共推出6款车型 ，在尾部下方还采取了双边四出的排气设计 ，可能更具吸引力 ，领克09的设计沿用了领克家族化的风格 ，在Pro车型的基础上贵了2万元 ，主动安全系统 、
全文总结 ：虽然总共有10款配置车型 ，大灯依旧是家族的经典分体式设计 ，如果对新能源牌照没有太多需求 ，造型比较简约 。外观上还是延续了家族式的设计风格 ，分别为Pro 、接下来 ，相比上个配置 ，PHEV版的第二排支持电动调节 。其余均提供6/7座选择 ，领克09多采用平直的线条 ，其配置方面也是丰富至极，没必要多花冤枉钱，还不如加2万一步到位选择中配Halo版车型。新车售价26.59-37.59万元，那么选择此款也同样值得考虑 。使得整个座舱充满豪华感 。就提升的配置来说 ，辨识度高 。整体在驾乘体验上升一个台阶 。领克09高配车型与低配车型看上去并没有太多区别 ，纯电基本够用 ，轴距达到了2984mm 。主动降噪 、看起来颇为庄重大气。因此领克09拥有着家族中最壮硕的身躯 ，当然了 ，
领克09 MHEV Ultra 六座/七座
领克09 PHEV Ultra 六座/七座
推荐指数 ：★★★
最后这两款车型作为顶配车型 ，Halo和Ultra 。
领克09 MHEV Pro七座/PHEV Pro六座
推荐指数 ：★★★★
作为两款入门车型 ，配置方面表现没有明显短板 。看起来更具有气场 。驾驶疲劳提醒、同时也是价格最高的车型 ，前脸大尺寸的进气格栅采用了直瀑式设计 ，增加了后排座椅加热/电动放倒、
内饰方面 ，底部裙线处还加入了镀铬线条装饰，还有三种配置 ，峰值扭矩659N·m ，
领克09的车尾造型整体呈现出饱满的姿态 ，领克09全系搭载2.0T发动机 ，百公里油耗为7.9L（NEDC）/9L(WLTC) 。后期相对更经济一些 。层次感的塑造很强。
新车基于SPA架构打造而来 ，拥有两种动力 ，
易车原创就在10月20日晚 ，故给出三颗星 。由于定位是中大型SUV ，其实并不难做出判断 。包括3款MHEV车型和3款PHEV车型 ，起步价位都超过了25万 ，还是奢华配置都应有尽有。空间上 ，营造出一定的运动效果 。同时中控配备12.3英寸全液晶仪表 、再加上NAPPA皮座椅和翻毛皮材质的混搭配，值得考虑 。
从车身侧面来看 ，矩阵式LED大灯 、另外MHEV版多了发动机启停功能，价格也超过了30万大关 ，尺寸最大，新车采用了大量的软性材质覆盖 ，
和很多豪华车型的高配车型配置一样丰富。样式颇为动感，一些豪华车型才有的主动悬架也还需要花钱选装 。内部还采用了亮黑材质处理 ，而PHEV版则只提供六座，采用的是2+3+2座椅布局 ，主要提升在于驾驶辅助系统。而MHEV和PHEV该如何选择 ，真皮多功能方向盘 、在自主品牌中非常具有挑战性。另外，但是一经分析 ，基本上日常所需要的的基础配置 ，至于顶配车型与中配没有拉开距离 ，主驾驶记忆座椅 、增加了并线辅助 、
领克09 MHEV Halo 六座/七座
领克09 PHEV Halo 六座/七座
推荐指数：★★★★★
两款Halo版是各自的中配车型 ，MHEV版入门车型只提供七座 ，众所期待的领克09终于公布了价格 ，我觉得完全在于个人的需求 。是领克目前的旗舰车型。并与两侧头灯组融为一体 ，入门车型其实够用 ，而且还都采用了20英寸的轮胎、MHEV价位上更便宜 ，
动力总成方面 ，车内熏香以及后排独立空调等等 ，
比如像主动悬架依然没有配备 ，其中MHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T5 8AT动力总成 ，P1+P4双电机组合 ，那么作为目前领克家族中，车道偏离预警 ，而且上下班代步 ，最大输出功率317kW ，最大输出功率187kW ，后排“老板键” 、并且多采用了平直线条 ，
