展望新车 新衔本田热门汉上市1领4月亚迪款比
车尾方面 ，领衔
在技术层面 ，月热亚迪整体采用简洁的门上设计风格 ，以及智能数字座舱为一体的市新全栈智控生态系统 ，
侧面使用了溜背式设计 ，车展高1560毫米 ，望新新车的款比造型与现款车型基本保持一致 ，新车将搭载2.0T发动机 。汉本通过语音交互 、D字型运动方向盘下方的镀铬设计是整个内饰的点睛之笔 ，还有像本田飞度无限MUGEN版这样比较受年轻消费者喜爱的车型 。彰显出一定的科技感。依旧采用贯穿式尾灯设计，CLTC续航里程510km。两款车型均搭载包含1.5T发动机在内的插混系统 ，
e:NS1采用了本田最新的e:N Design设计语言 ，细节方面 ，
外观设计方面 ，雾灯区域也做出了相应调整。来到车侧我们可以看到 ，
车内的第二排采用了航空级独立座椅 ，
比亚迪汉DM-i/DM-p将于4月10日上市
比亚迪汉DM-i/DM-p将于4月10日上市 ，
大众Arteon Shooting Brake或将于4月上市
进口大众Arteon Shooting Brake与国产大众CC猎装版增加了跨界套件不同的是 ，拥有更加运动的前杠 、沿袭了此前发布的福特EVOS设计理念 ，e型版电机最大功率134kW ，NEDC纯电续航可达242km 。e动版电机最大功率为150kW ，而与国产大众CC猎装版车型相比 ，根据申报信息来看，侧裙边 、轴距为2920mm。新车将搭载1.5T发动机 。由本田御用改装厂无限MUGEN改装 ，车辆提供6座/7座布局。尾部采用“Honda”英文取代以往惯用的“H”标志 。
易车原创 原计划在4月21日开幕的北京车展或将延期举办 ，同时前脸的本田“H”标志可以点亮 ，同时还兼顾了性能的需要 。新车配有电动侧滑门设计 ，车内大尺寸显示屏以及自动驾驶辅助等全车系统 ，
风行T5 EVO热浪版采用了亮黄色的车身配色 ，
动力方面 ，最大功率96千瓦 ，新车将采用普通版外观套件 。动力方面 ，新车的外观不仅看起来运动感十足，
动力方面 ，前脸的3D鳞甲格栅更为宽扁 ，侧面来看 ，分体式大灯“眼神”异常犀利 。主驾驶后方还配有10寸液晶椅背屏 ，并配以镀铬点阵式中网 ，
东风风行T5 EVO热浪版将于4月9日上市
东风风行T5 EVO热浪版基本沿用现款车型的造型设计，因此4月的新车还是看点颇多的 。具有硬朗的车身线条 ，展现出旅行车原汁原味的姿态。
动力方面 ，预计匹配8挡手自一体变速箱。很有档次感。这是一个前置前驱纯电动车制造平台 。中控屏以及副驾屏组成的三联屏长达1.1米 ，其中新车的前格栅 ，以及尾标部分将会拥有“無限MUGEN”标志 。匹配麦格纳7速湿式双离合变速箱 ，
在动力性能上 ，同样采用了双色车身的配色 。并集成了蜘蛛智联2.0系统并配有10寸HUD抬头显示 。新车未采用跨界套件 ，
福特全新蒙迪欧或将于4月上市
全新蒙迪欧采用福特最新的设计语言 ，分别提供最大功率137和162kW的两种功率版本 ，不过尾灯的内构设计有所不同 。其腰线从后翼子板延伸到车尾，国产大众CC猎装版车型 ，新车配备有64氛围灯及JBL音响系统。大众Arteon Shooting Brake更强调优雅的设计 ，但在细节方面有所不同，配合全车镀铬装饰条的点缀 ，新车基本延续了汉的设计，对比车身尺寸能看到，但在4月仍有不少高关注度的车型将上市 ，预计与国内车型动力保持相似水平 。并且将会使用15英寸或16英寸运动轮圈 ，后半段腰线充满力量感 。
内饰设计方面 ，新车采用狮吼式中网 ，最大功率172千瓦 ，0-100km加速时间为3.7秒 。
内饰方面，并具备多种功能集合 。不过预计不会引进销售 。本田e:NS1等 ，最大扭矩285N·m ，东风风行T5 EVO热浪版搭载1.5T发动机，贯穿式尾灯造型更加狭长 ，高1845毫米 ，此前公布的预售价为21.68-32.28万元 。汉DM-p的NEDC百公里亏电油耗5.2L ，
本田飞度无限MUGEN版将于4月30日上市
本田飞度无限MUGEN版基于飞度打造而来 ，新车的预售价为23-35万元。同时还安装了10.25英寸全液晶仪表盘 ，使整车看上去活力满满 。因此很多计划在车展上市的新车或将推迟上市 ，轴距3200毫米 ，新车长5280毫米、
车身尺寸方面，仪表盘 、其中前脸启用了硕大的进气格栅 ，且前保险杠的造型增加了更多的扰流设计 ，G90采用了采用了最新设计语言 ，在轴距参数一样的同时 ，内饰的贯穿式屏幕格外抢眼 ，配置方面，
外观方面 ，造型简洁的贯穿式尾灯和双边共四出的排气管是亮点 ，NEDC纯电续航202km ，官方油耗为6.6L/100km 。轴距2610毫米 。轴距达到和EVOS相同的2945mm 。以及15.2英寸中控屏 ，此外 ，e:NS1长4390毫米 、CLTC续航里程420km 。车辆轴距3.2米 ，新增的尾部扩散器战斗力十足 ，
车尾部分 ，新车定位于纯电动小型SUV ，
车尾的设计相较于EVOS更加内敛 ，国产大众CC猎装版全部为前轮驱动车型 。此外，目测离地间隙也更低 ，带有时下流行的双联屏 ，但还采用了亮黄色配色 。将搭载2.0T EcoBoost四缸发动机的最大功率175kW ，
造型方面，新车将会拥有双色车身涂装，宽1998毫米、Honda CONNECT ，提供更具智能化的驾乘体验 。尺寸方面新车的长宽高分别为4935/1875/1500mm ，中控及副驾驶屏所组成的贯穿式大屏，
风行T5 EVO热浪版的车内设计和之前版本没有太大变化 ，黑色的小尾翼和保险杠下放夸张的扩散器造型提升运动感。比如新车采用了大尺寸的进气格栅 ，车身线条延伸至车尾并与扰流板汇为一体 。新车搭载插电式混动系统 ，让新车看上去更具运动感。新车依旧注重营造动感的气息 ，能够旋转的中控屏幕以及液晶仪表盘提升了车辆的科技感 。这也是福特最新家族设计语言 ，并有着极高的辨识度 。发动机最大马力145kW ，官方公布的预售价格为18-21万元 。峰值扭矩155牛·米 ，发动机最大功率为102kW 。动力方面 ，比定位小型SUV的东风本田XR-V长约62毫米。
车身尺寸方面 ，时尚感和运动感强烈 ，此外 ，宽1790毫米、e:NS1采用本田最新的设计理念 ，百公里综合油耗8.9-9.2升 。飞度无限MUGEN版将搭载1.5L自然吸气发动机 ，通过不同型面的勾勒看上去层次感更加突出 ，看上去极具豪华感 。新一代蒙迪欧采用了最新家族式“势能美学”设计理念 ，
外观方面 ，G90车内采用了由仪表、移动互联能力、从而为第二排乘客带来更好的娱乐影音体验 。其中DM-i车型偏重经济性 ，
内饰方面，后杠套件，
e:N OS全栈智控生态系统 ，黑白相间配色则更加年轻化 。动力方面 ，
内饰设计和功能方面，满足国6排放标准 。搭载大众2.0T发动机，整体风格偏向运动时尚 ，而DM-p车型注重性能 。大众Arteon Shooting Brake在海外还有高性能的R车型 ，拥有极简设计并兼顾操作便利性的内饰样式 ，后尾翼、以此来增强整车的时尚感 ，比如比亚迪汉DM-i 、车身尺寸方面 ，动力方面，
动力方面 ，
外观设计方面 ，新车的长宽高分别为4975/1910/1495mm，
本田e:NS1将于4月上市
e:NS1是东风本田全新纯电动品牌e:N推出的首款车型 ，车辆还配备了级变色龙鳞副驾面板 。e:NS1将会基于本田的e:N Architecture F纯电架构打造，
上汽大通MAXUS G90将于4月上市
上汽大通G90定位中大型MPV，汉DM-i的NEDC百公里亏电油为4.2L ，以及锐利的头灯造型 ，对科技感有所提升 ，搭配整车的运动造型更显战斗。新车将全系搭载2.0T发动机 。MAXUS G90搭载代号20A4E的2.0T发动机 ，
责任编辑: 杜宇
前后灯组造型也非常夸张 ，而是采用了R-Line外观套件。提升人机交互系统的功能性 。运动气息营造的十分到位。
