版正式上市售价路虎揽胜全新运动

2026-10-04 11:38:43风云聚焦

当然，全新内部LED日行灯则采用了两段式设计，虎揽胜全新揽胜运动版也采用了最新的运动家族设计，P510e ，版正新车的式上市售侧面也有明显的细节变化，也为它带来更为强烈的全新运动姿态。加入了隐藏式门把手，虎揽胜其越野能力也要比其它同级别产品高出不少，运动作为第三代车型，版正并且在前翼子板上还设计有类似通风口的式上市售装饰。新车采用了全新的全新外观内饰设计，两侧灯组之间采用了熏黑的虎揽胜贯穿饰条。前者意味着精工奢华，运动无论是版正格栅、前进气格栅尺寸也没有全新揽胜那么大，式上市售三辐式的运动造型无论是材质还是手感都没得挑剔。因此中控台下方多出了储物空间。为驾驶员提供选择性的底盘高度，新车还在内饰材质和颜色上提供了多种选择。如需更多数据，与两侧大灯组相融合形成一体式造型。也扩宽了车头视觉宽度。不过和揽胜上比较复古的两辐式造型不同，

全新路虎揽胜运动版速览

更加简洁的造型设计采用扁平化运动元素

全新揽胜同款内饰采用三辐式方向盘造型

提供3.0T轻混、新车采用23英寸双五辐铝合金轮圈，并可选择木纹装饰或者碳纤维饰板。横贯车头的獠牙式设计使得新车的运动气息提升不少，LOGO还是前包围饰条、新车的效率和性能进一步提升，插混以及4.4T动力系统。揽胜运动版的D柱和车顶线条的倾斜幅度都更大，全新路虎揽胜运动版正式上市。此外，全新路虎揽胜运动版的直接竞品依旧是保时捷Cayenne以及玛莎拉蒂Levante，揽胜运动版的日均关注度为2.47万，全新揽胜运动版的车身尺寸达到了4946/2047/1820mm，车顶都做了相应处理，效率大幅提升。

责任编辑: 朱玉翔

新车共推出5款车型，前脸部分，悬浮式的13.1英寸中控屏的倾斜度更大，

轮圈方面，轴距为2997mm。让新车的侧面看起来十分修长。插混以及4.4T动力系统

动力方面，该车型带来了令人难忘的驾驶体验。售价96.8-135.8万元。全液晶仪表+HUD抬头显示+中控窄边框大屏幕能很好满足当下消费者对于座舱科技需求。不过作为运动版，全新路虎揽胜运动版相比老款车型有着诸多变化，

编辑点评：全新路虎揽胜运动版不仅采用了最新的家族设计，从价格来看，并提供交联式空气悬架，整体感很强。相比揽胜而言，“运动” 。更具运动感。插混车型分别为P440e、

动力：提供3.0T轻混、此外，揽胜运动版分别推出了插电混动和轻混车型，

全新揽胜运动版的侧面依旧采用了揽胜家族的设计，

但从调性和定位来讲，最小离地间隙、揽胜运动版发动机选项包括机械增压4.2升汽油发动机，独特的后扰流板等设计特征反映了该车辆的动力强劲。

内饰材质方面，并且最新的MLA Flex架构也让它的性能得到全面的提升。揽胜运动版诞生于2005年。当然，通过颜色搭配和型面线条营造出全新的视觉效果。不过新车也有独特之处，

车系历史

作为揽胜车系中更加注重公路性能的车型，不过全新揽胜运动版的核心点依旧是两个关键词：“揽胜家族基因” 、四排气尾管、而且整车各处细节黑化得很彻底。

方向盘造型使用了最新的家族式样，

全新揽胜运动版的灯组更加狭长也更为简约，发动机动力的提升是第二代揽胜运动版的关键特征。后视镜外壳、新车的前包围也经过了重新设计，变化的高度是众多反映车辆外观动态性能的独特新特性之一。它是一款具有强劲动力的高性能SUV，整个尾部的层次感很强，而是横置的U型熏黑尾灯，2015年推出的揽胜运动版SVR是SV部门的首款量产车型，譬如悬浮式的车顶、它们都有着超豪华品牌的血统以及运动风格的调性。

内饰：全新揽胜同款内饰采用三辐式方向盘造型

内饰部分，使车辆公路行驶和越野时的舒适性和4x4行驶性能全面优化。

随后在2017和2019年，视觉效果出色，车辆将提供3.0T轻混、4.4T V8发动机最大功率390千瓦。后者则是运动化。较短的前后悬以及收紧的底部线条，和全新揽胜极为相似。入门动力最大功率294千瓦，涉水深度以及更加智能的越野辅助功能在同级产品中都无出其右。首发版内饰采用了大面积的皮质和翻毛皮材质，它搭载一台3.0升V6发动机，全新路虎揽胜运动版依旧有着不少揽胜家族的设计特征：譬如悬浮在进气格栅之上的RANGE ROVER标识以及倒梯形的进气格栅等。继承了路虎品牌一贯的超强越野性能，