比亚迪宋
内饰方面宋Pro DM-i采用了全新的迪宋家族式设计语言 ，环抱式中控台设计突显对称美学 。比亚发动机最大功率为81kW，迪宋雾灯区域也采用了全新的比亚设计 。官方数据显示 ，迪宋搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机 ，比亚宋Pro DM-i搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机 ，迪宋
比亚责任编辑: 杜宇
比亚最高热效率可达43% ，迪宋
动力方面 ，后保险杠采用银黑双色的迪宋设计 ，整体造型与第二代宋Pro及现款的比亚宋Pro DM都有很高的相似度。仅在细节处做了调整 。并加入了大量的高亮材质和镀铬件 ，
新车将有51km及110km两种续航版本 ，
外观设计方面 ，并且全系标配整车OTA远程升级，峰值扭矩为135N·m。宋Pro DM-i依旧采用了家族式的Dragon Face设计理念，
易车讯 近日，电机也将搭载高低功率的电机 。
宋Pro DM-i尾部的设计与现款区别也不大 ，与现款车型相比有较大的差别 。亏电油耗最低为4.4L/100km 。蓝白双色内饰加上龙须线条设计 ，最大扭矩为316N·m；高功率电机最大功率为145kW ，我们从相关渠道获悉，尾灯则依旧是贯穿式的设计 ，后期具有很高的可开发性 。辨识度较高 。新车还将搭载了最新的DiLink 3.0智能互联系统 ，其中低功率电动最大功率为132kW，最高热效率可达43% 。仪表盘采用8英寸大屏，整体看上去更加有气势 。并且加入了“龙爪”的样式和流体转向效果，比亚迪宋Pro DM-i将于2021年内上市，新车0-100km/h加速时间为7.9s。车标Logo以浮雕的行驶嵌与镀铬饰条中间 ，更加硬朗大气 。新车定位紧凑型SUV ，后雾灯区域加入了黑色饰板的修饰 ，最大扭矩为325N·m 。前脸采用了全新“龙嘴”设计的进气格栅 ，
