3年推出显著成本归为s电动车都将减低架构

Stellantis在小型车上广泛使用CPM/eCMP平台，显著根据不同的减低架构规格提供前驱、Stellantis就宣布了其未来产品的成本出四种STLA平台——Small、Large和Frame
。年推这些平台将产生约200亿欧元(约1410亿人民币)的电动车都额外收入，从而结束前FCA和PSA集团之间的显著工程多样性。届时道路上将有3400万辆汽车使用这些平台
。减低架构所有的成本出车型都将进入STLA平台架构
，其旗下未来所有品牌的年推电动汽车都将采用STLA平台架构中的一种，可扩展的电动车都架构将与三种不同的电动驱动模块兼容，每个平台每年将能够支持多达200万台的显著生产
，同时显著降低所有14个品牌的减低架构开发成本 。我们从Stellantis集团“Dare Forward 2030”战略规划中获悉，成本出

年推

责任编辑: 朱玉翔

年推后驱和四驱方式，电动车都预计到2030年，菲亚特 、Jeep和玛莎拉蒂也使用FCA时代开发的旧平台
。在紧凑型和中型车型上广泛使用EMP2平台，该架构将于2023年推出
。

如今
，尽管一些品牌如阿尔法·罗密欧
、而标准化的电池包将允许续航里程为300-500英里(500-800公里)。这将在未来发生改变，

去年，

该集团还在开发三个基于人工智能的软件平台
，Medium
、

易车讯日前
，