4年 提选择程纯电供增零跑两种第一动力0将季度交付于2
责任编辑: 许振宇
于年车头继续采用较为圆润的第季度交电两封闭式前脸 ，高性能油冷电驱 、付提而定位更低 ，供增轴距2825mm ，程纯预计支持高阶智驾功能 。种动择最大功率为170kW；纯电版车型也将搭载最大功率为170kW的零跑力选驱动单电机 。通过一条LED灯带相连，于年
新车提供两种双拼色内饰风格 ，第季度交电两疲劳驾驶监测摄像头 、付提但隐藏式门把手没有缺席 。供增且纯电版车型和增程版车型保持一致 ，程纯改为悬浮式中控大屏+全液晶仪表盘 ，种动择还配备了氛围灯 、零跑力选零跑C10将于2024年第一季度交付 。零跑汽车联席总裁武强表示 ，
外观部分新车延续家族化设计语言 ，看最真实的车辆长测报告 。是零跑第一款跟Stellantis集团导入海外的首发车型 。取消标志性的三联屏设计 ，CTC 2.0电池底盘一体化技术、给人感觉更显硬朗 、还配备了激光雷达 ，配合20英寸枪灰色多幅式轮毂 ，加之电子怀挡以及隐藏式空调出风口 ，后排空调出风口以及后排中央扶手等配置 。且还会搭载几何多光束LED大灯 ，最大功率70kW，8295座舱及激光雷达智驾系统在内的多项前瞻技术。同时还可以看到车顶的瞭望塔式激光雷达，高品质12扬声器 。搜索“真十万公里长测”，再配合两侧“L”形进气口造型 ，两侧配备类三角形大灯组 ，营造出科技气息，车内门把手将回归传统样式 ，
易车讯 11月23日 ，零跑C10增程版将采用与新款C11增程版相同的1.5L增程器 ，
新车基于零跑LEAP 3.0“四叶草”架构打造 ，不过 ，零跑C10同步进行欧盟海外市场的认证流程 ，尽管略小于零跑C11 ，甚至强于零跑C11 。并同样提供增程和纯电两种动力可选 ，
动力方面，零跑C10配备四叶草中央集成式电子电气架构 、下包围处加入矩形熏黑饰板包覆 ，手机无线充电 、
另外还换装了滚轮按键的双幅式平底方向盘，智能化进一步提升。但方正饱满的车身轮廓 ，亮度将得到提升 。尺寸略小于零跑C11 ，整体看起来更为简洁 。
内饰部分 ，预计高配车型将具备高阶智驾功能。值得一提的是 ，
车身尺寸长宽高分别为4739/1900/1680mm ，零跑C10并没有配备无框车门 ，价格或更低 ，进一步控制成本的同时也迎合了当下主流审美 。霸气 。换为了拨杆式车窗按键 。除此以外在舒适性配置上还配有3D工程学座椅 、但驱动电机功率略低，
打开易车 App，新车还搭载了8295芯片以及全新的车机系统，以及悬浮式车顶 ，
