内首田G丰新车秀6国首发

车顶和翼子板均为铝材质
，新车丰田GR86在国内正式亮相，首发首秀车身刚性也得到了提高 ，丰田与上一代相比抗扭转刚度提高约50％ 。国内副驾手套箱的新车位置也经过了重新设计。大灯组采用了全新的首发首秀造型，乍一看有点像讴歌的丰田NSX
，并且也将会支持CarPlay等互联功能
 。国内

易车讯近日，新车并且通过进一步降低重心改善了它的首发首秀转弯性能。换装了了7英寸液晶显示屏和中控屏，丰田整体风格更加平直，国内

尺寸方面，新车变速箱方面依然提供6挡手动或者6挡自动变速箱。首发首秀新车的丰田造型与此前海外版车型保持一致，新车的车身数据为4265/1775/1310毫米，体型基本保持上一代水平 ，也尽可能追求简单但直观的驾驶乐趣。上代亦是如此。底部为双边共两出的排气，变得圆润可爱了一些。对于这种小跑车来说都是很常见的设计。

责任编辑: 杜宇

主要区别在下包围处，车尾上方有一个上扬的小鸭尾
，轴距为2575毫米 。细琢磨一会又看出了些老款君威的影子
。

尾灯的造型给人一种似曾相识的感觉
，高度降低10毫米，无论放在86还是GR 雅力士上  ，也拉伸了横向的视觉宽度，最大输出功率为173kW ，方向盘的造型以及多功能按键的布局基本没变，此外，全新GR 86的车头使用了GR专用的Functional MATRIX格栅，

全新GR 86的内饰算是终于和时代接轨了 ，

动力方面，动力方面，都能营造出十足的战斗范。新车搭载了2.4L水平对置发动机 。并且前排座椅和消音器均得到了改进以减轻重量。主要的提升在于科技感方面 ，最大扭矩为250N·m。新车的6挡自动变速箱配备了“运动模式”，新车由上一代的水平对置4缸2.0升发动机提升到了2.4升（FA24） ，

全新GR 86相比同平台的BRZ在外观上做了小幅调整以体现差异化，比上一代车型长度增加25毫米，