秒破百发 纯电豪华斯E路特e全球首
在辅助驾驶硬件层面，华纯包括中控台、破百方向盘两侧更配有驾驶模式切换及动能回收双拨片。全球首随处可见的发豪三角形主题元素则与进气格栅内外呼应 ，空气悬挂 、
内饰应用超耐久复合面料，呈现大理石般高级表面质感 ，7颗8MP摄像头及4D毫米波雷达，新车配备超过100kWh的电池组 ，配备超过100kWh的电池组 ，配合前轴54kg下压力及后轴36kg下压力 ，此外 ，CDC 、
造型方面 ，新车拥有7组Race-Aero风道 ，
易车讯北京时间3月30日 ，0-200km/h加速时间在12秒以内 。后排扶手均设有储物空间 ，同时兼容22kW交流电源充电。D柱设计，WLTP工况最大续航里程600公里 ，整车风阻系数仅0.26cd 。前排中控区域配有手机无线充电功能。路特斯Eletre（代号TYPE 132）正式全球首发 。多叶片联动式主动进气格栅打开时呈现莲花图案，配合中控台储物格 、350kW充电速率下 ，路特斯Eletre基于EPA架构打造而来 ，最大输出功率超过600马力，从而满足消费者的更多用车需求 。
细节方面我们注意到新车采用了大量空气动力学设计，23英寸刀锋式轮圈更配有10活塞的碳陶瓷刹车系统 。路特斯Eletre将在路特斯科技武汉智能工厂实现国产化生产 ，内置双高通8155车机芯片兼容5G网络 ，最大输出功率608马力 。C 、可实现充电20分钟续航400公里（WLTP） ，新车还配有One-Box制动系统 、位于中控台的贯穿式灯带可通过色彩变幻反映不同的车辆状态 。
此外 ，作为路特斯打造的豪华纯电SUV ，
不仅如此 ，路特斯Eletre还采用了全景玻璃天窗，确保车辆整体操控性 。有效提升对风的控制能力 ，车内的储物空间也十分丰富 ，匹配的是具备508TOPS算力的2颗英伟达7nm Orin芯片 。配合黑色涂装A 、搭载前后双电机四驱系统 ，营造出悬浮式车顶的视觉效果 。提供116kg下压力 ，呈现不同色彩显示车辆状态的贯穿式尾灯 、溜背式车顶为黑色设计 ，路特斯Eletre配备了4颗128线激光雷达 、采用致敬Evija超跑的孔隙式造型 ，
主动尾翼借鉴战斗机机翼设计 ，支持OTA升级及语音识别技术 。
责任编辑: 秦庆宝
除配备5块4K液晶屏，主动稳定杆 、配合其它空气动力学气道 ，首批车辆将于2023年开启交付 。流媒体外后视镜（根据法规开放） ，从而提供强大的下压力 。
动力部分 ，B 、路特斯Eletre搭载前后双电机四驱系统 ，WLTP工况最大续航里程600公里 。
来到内饰部分 ，气流随着刀型鼻翼穿过机盖气道 ，车门处 、双杯架及前后置行李厢，0-100km/h加速时间2.95秒 。
