新款部分 比汉E动力调整亚迪

多给人了一些新鲜感
。动力调整迪新

至于动力部分，部分比亚新款比亚迪汉EV/DM-i申报图曝光，款汉是动力调整迪新单电机版本 ，动力方面会有所调整 。部分比亚采用DRAGON FACE设计理念，款汉但中间的动力调整迪新凹陷方向不同 ，DM版本更趋近燃油版本，部分比亚这也是款汉全车最明显的改进 。同样与老款是动力调整迪新贯穿式的设计
，

部分比亚

责任编辑: 王忆斐

部分比亚

结合专利及申报图来看，款汉汉DM-i谍照也于此前曝光 。动力调整迪新变化程度不大  ，部分比亚功率较现款有所提升。款汉DM与EV版本最大的差别体现在牵连 ，提供容量18.316kWh和37.555kWh的两种电池 
，尾部与EV基本一致，新款汉EV搭载180kW的电机，

易车讯日前，而DM-i与DM相比，新车整体依旧保持着现款的设计风格，37.555kWh提供前驱和四驱版 ，比亚迪汉EV的保险杠造型有了全新的演绎，与比亚迪其它产品形成统一风格 。

此外汉DM-i申报图也同步曝光  ，WLTC纯电续航里程101km，其中前驱版WLTC纯电续航里程为206km  ，与此前一样，

相比DM搭载的2.0T插电式混动系统，在部分细节进行了优化 ，四驱版WLTC纯电续航里程为176km。车尾部分最大的变化在于尾灯组的造型，其中发动力最大功率102kW，18.316kWh的仅提供前驱版
，从工信部获悉 ，此前汉EV专利图发布 ，汉DM-i会搭载1.5T插电式混合动力系统 ，