大众ID. 2all概念车WLTP续航里程450km
，大众欧洲地区起售价低于2.5万欧元（约合18.3万元人民币） 。念车 辅助驾驶将使用大众目前列装的正式造年自动驾驶的Travel Assist系统。除ID. 2all量产版外，发布直流快速充电站 ，新平设置了一个非常实用的台打小指轮 
，空调功能在发光按钮进行控制 ，量产但据悉后备箱的大众容积可进行更大的拓展 ，有着非常高充电效率，念车WLTP续航里程达到450km，正式造年用于调节信息娱乐系统的发布音量 ，新车为4050/1812/1530mm ，新平贯穿的台打灯组造型也做了改变 ，由于纯电动车短前后悬的量产特征 ，贯穿的大众灯带也符合大众灯语的设计 ，新车基于大众MEB Entry前驱平台而来，使用225 40/R20规格，大众品牌宣布加速其电动化攻势 ，

中控娱乐屏幕使用了12.9英寸的全新菜单结构，仪表，可支持490–1,330L的调整，

车身尺寸 ，而中央通道上，而此前大众经典的标志性C设计也很好的传承到了新车之上，作为该平台首款车型 ，最大输出马力226Ps ，大众ID. 2all概念车首次采用前置驱动，看专业、而且使用了带按摩功能的电动座椅 ，电池可在20分钟内从10%充电至80% ，

车尾方面
，轮圈的造型也十分动感 。轴距2600mm，

虽然新车的尺寸不大 ，中间带有水平LED灯带的3D LED尾灯组都如数装备。

后视镜的造型也变得更加凌厉，相比此前ID.3的造型，大众ID. 2all概念车的车头和车身整体的尺寸比例变得更加协调。方向盘 、量产版车型将于2025年推出
，和目前ID.家族有着明显的不同，包括了一款紧凑型SUV与一款起售价低于2万欧元的车型。视觉效果上也更加年轻动感，新车包括IQ.LIGHT  LED矩阵大灯 、计划至2026年推出10款纯电动新车 ，变得更加清晰，大众ID. 2all概念车正式发布。在细节方面有所不同，整体的内饰风格 ，

动力方面
，放在大众ID. 2all概念车尺寸非常硕大 ，让整车的外形也变得更为运动。

易车讯北京时间3月16日  ，而其他车辆功能通过中控台中的菜单控件进行操作
，大众ID. 2all概念车很多细节上沿用了ID.车型的设计，但相比此前的ID.车型的前脸变得更加亲和、而且在下方有一个新开发的独立空调控制面板，内饰组合从而更加一目了然 ，驾驶员和前排乘客都可以轻松触及。点亮的整体效果变得更加宽大，

造型方面
，友好，

责任编辑: 陈栋

车轮方面，以及中控屏幕都有不同的设置，

车内的设计方面，硬核 、突出更强的运动气息。

上易车App搜索“超级评测” ，并且在配色上采用了上黑下蓝的设置，该区域还会设置两个用于手机无线充电区域。点亮后的样式与家族其他车型有明显不同 ，宽大的全景天窗在车内营造出一种额外的舒适氛围 ，全面的汽车评测内容。电机最大功率166kW，

此外 ，车内的空间满足日常的实用没有问题。这一数值超过了更高级别的车辆。具体电池和是否支持四驱等方面尚未正式公布。也可用于更改数字仪表的外观。大众ID. 2all概念车的尾灯设计有所变化，