预计动力表现会更加出色 ，捷G将于我们从相关渠道获得了保时捷911 GT3 RS最新谍照及消息，最照或没有了此前谍照中两侧的新谍锯齿状导流设计。同时新车的年底离地间隙看起来也更低，虽然将会继续以用4.0升水平对置6缸自然吸气发动机为核心，亮相

保时捷911 GT3 RS将会拥有更加夸张的捷G将于空气动力学设计，PDK版本最快仅需3.2秒达到0-96公里/小时加速 。最照或该车搭载4.0升水平对置6缸自然吸气发动机，新谍前翼子板两侧也有导流设计，年底稳稳贴地行驶，亮相保时捷911 GT3 RS无疑会拥有更加强悍的捷G将于动力 ，该车或将于2022年底亮相，最照或但是新谍经过进一步优化升级后
，

动力系统方面 ，年底扭矩469牛·米  ，亮相这次出现的新车看起来更加接近量产状态 ，4.0升水平对置6缸自然吸气发动机功率可能会达到550马力。新车将会拥有更具性能取向的空气动力学设计，

因此，

责任编辑: 赵瑜

随后可能会在2023年初上市销售，其中最亮眼的地方就是尾部巨大的尾翼了，不同之处是的发动机盖通风口的造型有明显不同，功率502马力，

相较于此前的保时捷911 GT3 RS谍照 ，对比现款保时捷911 GT3来看 ，它可以在极速时为车身提供更多的下压力 ，

易车讯 近日，有望达到550马力 
。预示着该车将会拥有强大的性能
。内部设计看起来更加规整，