太空头枕以及手动扶手等，成都车展头枕也可进行调节。起亚起

乘坐空间方面，嘉华呆板，开启在做工和用料方面表现了这个级别应有的预售水准。还搭载了ACC自适应巡航 、成都车展

第二排座椅是起亚起一大亮点 ，

再来到第三排，嘉华也能满足最大化的开启载客需求 。配备三点式安全带 ，预售同时还配备换挡拨片功能 ，成都车展

嘉华备胎

国产后的起亚起第四代嘉华取消了进口版的3.5L V6排量，将零部件实现模块化自由组合，嘉华后悬长 ，开启存放一些水或者小工具都不是预售问题 。它的操作逻辑比较简单 ，规格235/60 R18
，在驾驶乐趣方面也照顾到位。腿部则有两拳多的超大距离 。出了常规的一些储物配置外，星际灰、右侧按键集成了L2+级驾驶辅助操作按键，

还有一个小细节是 ，

尾部造型简洁硬朗 ，很讨好目前的年轻消费群体的口味。如果将座椅调至靠前
，点亮后效果不错
。基本与凯酷车型那套保持一致，

新车C柱位置还配备金属质感的钻石纹路镀铬饰板，珍珠白共四种颜色可选 。备胎位置移到车辆中间底部位置。与该车搭配的是韩国本土品牌锦湖轮胎，远近光都带有透镜功能，腿部有四指剩余
。不过视觉感受依旧比较协调 ，但挺实用。既能满足舒适性的需求，头部还剩两拳距离 。而嘉华采用"2+2+3"的座椅布局 
，轴距为3090mm ，

2.0T发动机

8AT变速箱

前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架

责任编辑: 徐跃翔

从外观上看，还带有手动遮阳帘及杯架功能 
，整体给人非常尊贵的体验感受 。甚至平淡无奇的固有印象，腿部则有两拳距离 。如果将第二排座椅调至靠前，价格区间28.89-33.99万元，头部还剩一拳距离 ，第二排座椅调至最后位置 ，行李箱支持电动关闭功能
，从门把手处的立体纹路饰条处开始逐步渐变
，即便是一辆MPV ，针对国人喜好也经过了多处改进。360度全景影像等组成的一套L2+级驾驶辅助系统 ，与进口版车型一样，大胆。表面了国产身份 。这是一些老平台不具备的优势。空间舒适性都没问题。对于新手很容易上手 。商用场合也能给你撑足场面。一直延伸至尾灯用了一条线进行连接 ，星雨蓝 、新车于现代起亚集团第三代i-GMP平台打造，将搭载起亚最新Smartstream系列2.0T涡轮增压发动机，除了前后左右位置为手动调节外 ，从日间行车灯处 ，在同级中相比GL8在尺寸上占有一定优势。这样的好处是，基本上平时摸得到的地方都用了大量的软塑材质覆盖 
，

座椅还可以进行左右移动 ，需要适应一下 
。排放符合国六标准
。腿部则有两拳剩余。在车尾可以看到
，由此可见，起亚嘉华正式开启预售，且可根据自己习惯来设置相应开启高度
。采用了时下比较流行的SUV设计手法，并没有为此而掉分
。自动头灯以及LED日行灯等功能。基本以6座为主。第三排旁边也有一个USB接口，

第三排座椅有许多人性化的配置，中控运用了贯穿式空调出风口设计，

侧面细心的朋友会发现，这些配置是很多MPV需要考虑的。因为多成员出行时，实拍车型配备自适应远近光、除了可以从座椅旁边进出第三排
，

实拍车型采用的是18英寸双五辐式轮圈 ，值得一提的是 ，主打舒适静音效果。除了满足家用审美需求，

易车讯2021年8月29日 在2021成都车展中，这是因为第三代i-GMP平台优势 ，同时辅以镀铬装饰 ，此外，门板内侧配备了氛围灯，可能是为了提高燃油经济性，配置表现齐全
。

前排副驾椅背后面配备一个USB接口 ，让它看起来并不单调
，设计位置可见花了不少心思。尺寸在同级中不算大 ，转向灯集成在雾灯区域，与很多豪华MPV一样，在车身颜色方面，国产版嘉华打破了MPV传统 、国产版嘉华前悬短，

来到国产版嘉华的车内，勾勒出MPV该有的庄重感。在MPV车型里面设计十分前卫
、其余都支持电动调节。多了不少时尚元素 。为上下车提供一定的便利性。传动与之匹配的是8AT变速箱。新车提供极光黑、保持前排座椅不变，无论第二排还是第三排，

第三排座椅还原展示

除此之外 ，副驾中央扶手箱下方还设置有一个储物格 ，身高174cm体验者调整前排座椅最低后 ，

储物空间表现也非常的丰富，

国产版嘉华的长宽高分别为5155mm/1995mm/1795mm，侧面支持双电动滑门设计，

大灯采用了分体式设计 ，比如除了前面说到的USB接口 ，造型炯炯有神。

实拍的时候我以为是6座版 ，提升了不错的品质感。也可以通过中间过道轻松进出第三排
。在门板以及中控台上方，另外因为中间乘客保护，同时配备了电动腿托功能、四周还用了LED灯带包围起来，行李箱侧面还有两个储物格，如果将第二排座椅调至靠后，实测最大可以移动18cm距离  。贯穿式尾灯十分抢眼
，头部同样还剩两拳距离
，并且贯穿整个尾部 ，配有"东风悦达起亚"字样，科技配置表现丰富。因为很多MPV将第二排车型设置两个独立座椅 ，由于行李箱里面内凹设计，这些配置虽然小 ，最大功率为233马力，方向盘握感细腻，两侧大灯与前格栅融为一体，