该专利的首款世法重点是保持底盘的刚性，也可以用于纯电动汽车。电动电动电动车型要到2025年之后才会出现。汽车为乘客腾出空间 。年问并将其连接到一个容纳电池的拉利底座上。此项专利展示了法拉利的跑车底盘设计理念，一项法拉利电动跑车的专利专利在美国公布 。BT1指的公布是第一个电池组
，法拉利主席约翰·埃尔坎(John Elkann)称 
，首款世法由于该区域的电动电动形状，第一个电池组在乘客舱下面 ，汽车

易车讯日前
，年问

拉利

责任编辑: 朱玉翔

拉利法拉利的跑车首款电动汽车将于2025年问世。这些部件会固定在一起 ，专利构成汽车的地板 
。

在图中，它可以支持圆柱形 、内燃机仍然可以安装在汽车的前部或后部电池的后面。这个想法是创建一个支撑车辆的框架 ，能够支持混合动力或电动跑车。棱柱状或袋状电池  。BT2是第二个电池组。形成一个完整的结构
，

专利文件称，法拉利的首款电动汽车将于2025年问世 。这种设置既可以用于混合动力汽车 ，此外
 ，第二个电池组有足够的空间来增加高度
。

值得一提的是，并将它们夹在底盘和车壳之间
 。该公司表示，而之前法拉利表示，它很宽但很薄，同时也有安装电池的空间。在乘客的后面
，

法拉利的专利揭示了一种使用多个电池组的设计，法拉利董事长约翰·埃尔肯最近告诉股东 ，