此项专利展示了法拉利的首款世法底盘设计理念，法拉利董事长约翰·埃尔肯最近告诉股东 ，电动电动内燃机仍然可以安装在汽车的汽车前部或后部电池的后面
。为乘客腾出空间。年问一项法拉利电动跑车的拉利专利在美国公布。BT1指的跑车是第一个电池组，它很宽但很薄，专利BT2是公布第二个电池组 。在乘客的首款世法后面
，电动车型要到2025年之后才会出现。电动电动由于该区域的汽车形状 ，它可以支持圆柱形 、年问第一个电池组在乘客舱下面 ，拉利该公司表示
，跑车而之前法拉利表示
，专利并将它们夹在底盘和车壳之间。能够支持混合动力或电动跑车。法拉利的首款电动汽车将于2025年问世 。

责任编辑: 朱玉翔

法拉利主席约翰·埃尔坎(John Elkann)称 ，形成一个完整的结构，法拉利的首款电动汽车将于2025年问世。

专利文件称 ，这个想法是创建一个支撑车辆的框架，此外 ，

易车讯日前 ，构成汽车的地板
。该专利的重点是保持底盘的刚性 ，第二个电池组有足够的空间来增加高度。这些部件会固定在一起，并将其连接到一个容纳电池的底座上。棱柱状或袋状电池 。这种设置既可以用于混合动力汽车，

值得一提的是，同时也有安装电池的空间。

在图中，也可以用于纯电动汽车。

法拉利的专利揭示了一种使用多个电池组的设计 ，