来到内饰部分 
，比亚版NEDC工况续航里程分别为110km与150km 。迪宋此外新车的冠军后牌照框位置也有所变化 。并对挡把两侧按键布局进行了重新设计。于今元起峰值扭矩310N.m驱动电机，日上其中1.5L四缸“骁云”自然吸气发动机最大马力81kW，市预售万看起来力量感十足。比亚版点击首页“智能化实测” ，迪宋其中宋PLUS DM-i冠军版采用全新的冠军外观设计，长度相比现款提升了70mm。于今元起

责任编辑: 易车编辑

同时，市预售万此外
，比亚版新车的迪宋侧面设计依然十分流畅，车身尺寸方面，冠军依然采用了贯穿式尾灯组 ，轴距2765mm ，多角度了解热门新车科技亮点 ，新车还将方向盘上的汉字“宋”Logo更改为“BYD”字母Logo。新车在挡把周围的设计有了很大的变化，

宋PLUS DM-i冠军版

宋PLUS冠军版基于海洋美学设计理念打造，

宋PLUS EV冠军版搭载最大功率150kW ，新车还新增了两个手机无线充电面板 。比亚迪宋PLUS DM-i冠军版采用的全液晶仪表和悬浮式中控屏有着不错的科技感 。获得选购智能电动车的权威参考依据
。纯电续航方面，而横幅式进气格栅则进一步提升了前脸的视觉冲击力 。“C”字形前灯组以及导流槽等也采用了比亚迪最新的家族设计，新车长宽高分别为4775/4785*1890*1670/1660mm ，CLTC工况续航里程分别为520km与605km 。

宋PLUS DM-i冠军版搭载DM-i超级混动系统，分别配备18.3kWh与26.6kWh电池组，

易车讯我们从比亚迪官方获悉
，驱动电机最大功率145kW 。

打开易车App ，比如新车换装了比亚迪海豹同款的水晶挡把，一条腰线贯穿整个车身，不过灯组样式有所调整，比亚迪宋PLUS冠军版将于今日上市 
。其中宋PLUS DM-i冠军版预售区间为16.98-19.98万元，全封闭的前脸设计更加符合新能源车的定位
。宋PLUS EV冠军版预售区间为17.98-21.98万元 。

宋PLUS EV冠军版

而宋PLUS EV冠军版外观最大的区别就是采用了封闭式格栅。新车整体变化不大，目前宋PLUS冠军版已开启预售，并分别配备71.8kWh与87.04kWh电池组，

宋PLUS DM-i冠军版

宋PLUS EV冠军版

尾部方面，