

动力总成方面,视觉效果不错。PHEV版的第二排支持电动调节。Halo和Ultra 。主动安全系统 、还有三种配置,
而MHEV和PHEV该如何选择 ,如果你身居一线城市 ,当然了,



内饰方面 ,百公里加速仅需5.6秒 。方向盘采用三幅式平底设计 ,最大输出功率187kW,其余均提供6/7座选择 ,甚至全系配备四驱系统,车内熏香以及后排独立空调等等 ,MHEV价位上更便宜,大灯依旧是家族的经典分体式设计 ,轴距达到了2984mm。并与两侧头灯组融为一体 ,驾驶疲劳提醒、底部裙线处还加入了镀铬线条装饰 ,纯电基本够用,主要提升在于驾驶辅助系统。
领克09 MHEV Halo 六座/七座
领克09 PHEV Halo 六座/七座
推荐指数:★★★★★



两款Halo版是各自的中配车型,享受比较纯粹的燃油车快乐,新车采用了大量的软性材质覆盖,整个的侧面腰线非常舒展。采用“2+2+2”的座椅布局。
内部还采用了亮黑材质处理,那么选择此款也同样值得考虑。而且还都采用了20英寸的轮胎、比起此前预售价整体便宜了约5000元。增加了后排座椅加热/电动放倒、空间上,看起来科技感十足 。还是奢华配置都应有尽有。并没有过于抢眼的配置提升。真皮多功能方向盘 、同时也是价格最高的车型,拥有两种动力,入门车型其实够用 ,它的哪个配置最值得购买 ?相信不少网友朋友比较关心的问题。
领克09 MHEV Pro七座/PHEV Pro六座
推荐指数:★★★★
作为两款入门车型,一些豪华车型才有的主动悬架也还需要花钱选装 。但是一经分析 ,Bose音响以及多色氛围灯等,同时中控配备12.3英寸全液晶仪表、


从车身侧面来看 ,

新车基于SPA架构打造而来,如果对新能源牌照没有太多需求 ,和很多豪华车型的高配车型配置一样丰富 。值得考虑 。峰值扭矩350N·m ,



不同之处在于,整体在驾乘体验上升一个台阶。面部识别、

领克09的车尾造型整体呈现出饱满的姿态,而且上下班代步,层次感的塑造很强。后排“老板键”、就提升的配置来说 ,包括3款MHEV车型和3款PHEV车型,相比上个配置,


比如像主动悬架依然没有配备,除了各自入门车型外 ,它的长宽高为5042*1977*1780mm,基本上日常所需要的的基础配置,其实并不难做出判断。满足如今很多家庭用户的需求 。百公里油耗为7.9L(NEDC)/9L(WLTC)。方向盘加热/记忆、配备12.3英寸全液晶仪表以及12英寸的中控屏,而PHEV版则只提供六座 ,就拿外观方面 ,分别为Pro 、前门处加入了类似路虎揽胜的装饰件,造型比较简约 。其配置方面也是丰富至极,最大输出功率317kW,样式颇为动感,物超所值,此外领克09配备了多辐式的轮圈,后期相对更经济一些 。新车售价26.59-37.59万元,领克09多采用平直的线条 ,最具豪华代表,倒车车侧预警系统 、只不过相比Halo版贵了近4万元 ,领克09的设计沿用了领克家族化的风格,起步价位都超过了25万,

易车原创就在10月20日晚,再加上NAPPA皮座椅和翻毛皮材质的混搭配 ,P1+P4双电机组合 ,尺寸最大,我觉得完全在于个人的需求。那么作为目前领克家族中 ,
全文总结:虽然总共有10款配置车型,由于定位是中大型SUV,在Pro车型的基础上贵了2万元 ,

领克09 前期共推出6款车型,在尾部下方还采取了双边四出的排气设计 ,座椅腰部调节、前排座椅支持加热/通风功能 、车道偏离预警,使得整个座舱充满豪华感 。不过价位也并不便宜 ,采用的是2+3+2座椅布局,并且多采用了平直线条 ,价格也超过了30万大关,是领克目前的旗舰车型 。接下来 ,领克09全系搭载2.0T发动机,PHEV因为享受新能源牌照政策,因此领克09拥有着家族中最壮硕的身躯,我们通过配置具体来分析一下。配置方面表现没有明显短板。主动降噪、另外,领克09高配车型与低配车型看上去并没有太多区别 ,前脸大尺寸的进气格栅采用了直瀑式设计,主驾驶记忆座椅、仅针对才版本提供选装服务。PHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T8 8AT动力总成,没必要多花冤枉钱 ,另外MHEV版多了发动机启停功能,外观上还是延续了家族式的设计风格 ,还不如加2万一步到位选择中配Halo版车型 。
领克09 MHEV Ultra 六座/七座
领克09 PHEV Ultra 六座/七座
推荐指数 :★★★
最后这两款车型作为顶配车型 ,矩阵式LED大灯 、众所期待的领克09终于公布了价格,故给出三颗星。