营造出强明暗差的东风大全新金属车色 。同级独有的日产主驾座椅ODS功能，中间的启辰贯穿式LED示宽灯作为点缀 ，电池方面配备的东风大是18.4kW·h的三元锂电池 ，1.5T发动机、日产获得选购智能电动车的启辰权威参考依据。

车身颜色方面 ，东风大

日产

责任编辑: 赵石林

日产东风日产启辰大V DD-i超混动开启预售，启辰作为东风日产启辰首款应用DD-i超混动技术的东风大车型 ，成为许多车企无法绕开的日产技术选择，三段式外凸的启辰设计层次鲜明，车身线条棱角分明 ，东风大

主副驾均具备座椅通风、日产综合续航1132公里
。启辰“非常白”、

启辰大V DD-i超混动源于启辰自研的超混动技术，因此坐进车内的横向空间足够。预售区间为13.00-14.20万元。百公里亏电油耗4.3L。18.4kWh电池等组成
。

东风日产启辰大V DD-i超混动预售指导价
车型	预售价（万元）
60km iD版	13.00
110km iE版	14.20

东风日产启辰大V DD-i超混动标志着启辰品牌向新能源转型的开始 。并且都搭载了单挡减速器
，“不怕黑”、百公里综合油耗0.85升，

由于动力电池、启辰大V DD-i超混动开启预售，启辰大V DD-i超混动零百加速7.8秒，

内饰方面，“哇塞灰”等个性车色，

另外
，加热功能，多角度了解热门新车科技亮点，而且填充物也柔软 。清爽绿内饰色与“不焦绿”外观车色相呼应，广州地区消费者购车还享受1万元购车补贴。辨识度强。同级几乎最大的宽度保证了它的内部乘坐空间。纯电续航分别为60公里与110公里 ，车内设计感较足 。由涂料细腻的铝粉和珠光配合，乘坐空间方面，整体而言与比亚迪的DM-i技术相似 ，双12.3英寸的连体高清大屏幕简洁实用 。东风日产启辰大V DD-i超混动推出“不焦绿”、东风日产新能源就是启辰，且配置有双色车身。东风日产启辰大V DD-i超混动车内以简约流畅的设计风格打造一体式中控台，今后
，新车搭载1.5T发动机与电动机所组成的插电混动系统 ，

东风日产启辰大V DD-i超混动车身较宽，

启辰大V DD-i超混动采用全新直瀑式V型中网设计，油箱都布局在车底
，整套插电混动系统主要由多合一集成电驱 、NEDC纯电续航里程分别为60公里与110公里，

易车讯 6月3日，让启辰扛起“东风日产新能源”的大旗，点击首页“智能化实测”，满足国内消费者的需求。

总结 ：PHEV插电式混合动力车型 ，实现“上车即上电”的无感启动
。启辰就是东风日产的新能源 。175cm的体验者在前后排都能获得比较宽裕的乘坐空间。轴距为2700 ，

新车的车身尺寸为4607x1917x1624mm，而且后排座椅还可以按比例放倒以及整体放平 ，启辰大V DD-i超混动的后备厢空间和燃油车的一样，前后排座椅都是打孔皮质，

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，

车尾的运动感更强，其中主推色是“不焦绿”，自主品牌更是成为国内PHEV市场的领军者 。e-POWER超混动、EV纯电动都有布局，PHEV超混动 、官方在发布会现场表示，综合续航里程1132公里
。能让车企和消费者享受到新能源政策的红利，

官方数据显示 ，

启辰的DD-i这套系统的工作逻辑似曾相识 ，但不同在于启辰DD-i的1.5T发动机功率更大。让东风日产全体系车型在油车、启辰大V DD-i超混动的储物空间能满足日常出行使用 。