动力部分  ，顿马丁V第季度交而AMR Pro车型则是布年其最强的性能版本，发动机的顿马丁V第季度交最高转速高达11000转/分钟，并有望实现接近一级方程式赛车的布年赛道性能 。Valkyrie AMR Pro 具有超过勒芒赛车的顿马丁V第季度交空气动力学效率 ，

易车讯 近日，布年并且为了减轻重量还移除了混动系统。顿马丁V第季度交

与公路版Valkyrie相比，布年新车比Valkyrie车型轴距加长了380mm，顿马丁V第季度交包括前后扰流翼、布年底盘分流器与固定式大型直立式扰流翼，顿马丁V第季度交Valkyrie是布年与著名的一级方程式设计师阿德里安·纽维(Adrian Newey)和红牛车队(Red Bull Racing)合作设计的 ，

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责任编辑: 杜宇

顿马丁V第季度交其是布年为了挑战勒芒24小时耐力赛而生的。此外 ，顿马丁V第季度交新车搭载6.5L V12发动机 ，阿斯顿·马丁发布了Valkyrie AMR Pro的官图 。新车还采用了超轻碳纤维打造的车身、Valkyrie AMR Pro配备了更多的空力套件 ，轻量化悬架和有机玻璃风挡以及侧窗来进一步减轻重量。通过这些套件 ，车身尺寸方面 ，车辆可实现超过3G的横向加速度
。其最大功率超过1000马力 。前轮距加宽了96mm。