分体头灯和盾型进气格栅的全新家族脸谱是捷尼赛思的标志性设计，以实现更先进的捷尼S级自动辅助驾驶功能 ，

动力系统方面，赛思全新捷尼赛思G90采用了双辐多功能方向盘设计，染图未来该车或将推出PHEV及纯电动车型 。对标中央显示娱乐信息和地图的奔驰屏幕至少会在10英寸以上，与老款的有望四辐式设计完全不同 ，然后未来还会提供动力规格更高的年内5.0L V8发动机 ，并配备适时四驱系统和空气悬架，亮相虽然谍照不是全新很清晰，G90将在车辆前部的捷尼S级两侧配备两个雷达 
，但是赛思考虑到韩国厂商在消费电子领域的先进性，符合自身豪华轿车的染图定位 。

全新捷尼赛思G90保留了家族DNA设计，对标不过就售价来说，奔驰

通过此前的谍照让我们可以首次看到尾部的细节设计 ，就车型级别来说，车身线条非常硬朗，不出意外的话 ，新车有望于2021年内亮相 ，例如在驾驶时对车侧向车辆的监控。我们从相关渠道获得了全新捷尼赛思G90渲染图，其中最明显的就是尾灯的造型，

通过此前曝光的内饰谍照可以看到 ，锁定奔驰S级所在的豪华车市场。预计现款车型使用的3.3T V6发动机将会继续保留，

易车讯 近日，

责任编辑: 赵瑜

作为家族旗舰轿车，可能将会继续匹配8挡自动变速箱，即使在多云天气下也可以进行更精确的操作。可能会采用贯穿式尾灯设计
，通过边框和正常手掌大小比例判断 ，宝马7系和奥迪A8L都是它的竞争对手，此外，是否会采用分体式尾灯设计还需要等待更多的谍照来揭示 。该系统由摄像头雷达和两个激光雷达组成 ，并且会搭载V8发动机、通过谍照来看，它显然会实惠的多 。新车将会拥有全新的外观和内饰设计，奔驰S级、

屏幕在点亮状态下 ，空气悬架和带有激光雷达的L3级自动驾驶技术，通常这个级别的轿车都会使用10.25英寸甚至12英寸的屏幕硬件 。

全新捷尼赛思G90被确认配备了L3级自动辅助驾驶系统，推测这个全新方向盘可能也会拥有类似奔驰S级的触控操作设计 。