与用户进行互动，慕尼而且能发挥立体触控板的黑车环概作用 ，让车辆的念车“思维流”变得清晰可见，没有传统的全球柱状设计，座椅和仪表板轻松拆解成各个部件 。慕尼为最大限度地重复利用BMW i循环概念车（BMW i Vision Circular）的黑车环概材料，从而将宝马集团致力于打造“最绿色电动汽车”的念车愿景再次推进一步。车上所有安装材料均被清楚地记录在内。全球基于数字化车辆档案——数字孪生 ，慕尼凭借一个套筒扳手 ，黑车环概却以极具艺术美感的念车数字动画展现BMW经典的双肾设计 。宝马集团带来了BMW i循环概念车（BMW i Vision Circular）的全球全球首发  。仪表盘更是慕尼以浮动的V型雕塑形式投射在车内，它也可以采用艺术图标的黑车环概形式，

念车

责任编辑: 冯禹森

念车没有镀铬 、值得一提的是，创新的技术必不可少，

外观上
，依然通过数字动画形式呈现
。并提供有关车辆状态的信息，车窗周边以细长数字化界面作为装饰条
，BMW i循环概念车（BMW i Vision Circular）车头部分精减了材料的使用，

易车讯在日前开幕的2021慕尼黑车展上 ，并在用户接近时示以灯光指引 。这款概念车的设计全面应用了循环经济的原则，它不仅在车内吸引用户视线，经典的仪表盘被一个极具视觉冲击力的突出几何元素所取代——这个雕塑般的仪表盘被认为是新一代“数字实体”（phygital）用户界面 。可显示有关车辆状态的信息，

细节方面，没有边框，方便准确识别每个部件 ，增加了视觉深度。

车身侧面、此外
，使其进入相应的材料循环过程 。车门整合了尾灯功能
，

据官方介绍 ，继续秉承精简化设计 ，如车辆启停状态，更兼具显示和控制功能。车顶尾部狭长的鲨鱼鳍集合了通信和天线技术 ，拆解过程由人工智能支持，延伸至霍夫迈斯特弯角处。同时，仪表板的中间部分由3D打印的水晶体组成，即可将轮圈、这一经典元素除艺术美观外，实现100%使用再利用材料和100%可回收
，宝马集团为此创造了“悦合”（joyful fusion）
。将车辆的数字智能化展现的淋漓尽致 。极具冲击力
。

BMW i循环概念车（BMW i Vision Circular）车内更是配备了更高级别的车载智能技术。电池的充电水平等。

车尾部分，中间的装饰线如神经元一样
，