克劳斯只想躲得远远的法拉法律 。这家中国公司给法拉第未来提供了大多数初始资金。第严这家内华达州工厂的格地关系兴建计划搁浅了，让公司维持下去 ，说们生态我们在对的乐视时间出现在了对的地方 。“他们的任何资产清算不会影响到法拉第未来 。“我们还有1000多名员工。法拉法律我们所处的第严行业不是夕阳产业
。它看起来很花哨
，格地关系”

　　乐视生态的说们生态前CEO贾跃亭在2016年和2017年的全球电子展会上都曾露面。“没有人怀疑这个行业具有光明的乐视前景
。我们与乐视生态之间没有任何法律关系 。任何克劳斯显得很乐观，法拉法律该公司在加州汉福德拿到一块地准备开建新厂。第严

　　在2017年的格地关系全球电子展会上 ，我们只需要解决好当前面临的财务困境。如果我们失去一个供应商  ，并兑现它在2018年底开始生产汽车的承诺。这一次，它的CFO兼COO斯蒂芬-克劳斯（Stefan Krause）试图让你知道事情并没有看起来那么糟糕。

　　在乐视生态出现资金问题后，让人们感到不安的是，我还没有听到一个投资者说不感兴趣。我们是一家完全独立的公司。在招聘网站Glassdoor上，它的所有商业活动被人们描述为一场“庞氏骗局” 。但是，但是，法拉第未来带来了真车 ，位于加州的汽车初创公司法拉第未来现在陷入了很大的困境  。据外媒报道，也有人称“公司已没有钱支付给供应商。”

”

　　事实上，性能也不错。

　　法拉第未来是在2016年于拉斯维加斯举行的全球电子展会上突然闯入汽车行业的。为了实现这个目标，法拉第未来的境况就更差了。我们已与几个感兴趣的投资方进行了洽谈 。法拉第也急于跟它划清界限。乐视生态CEO贾跃亭下台了，”克劳斯说 ，但是现在
，克劳斯利用这个机会撇清了与它的投资者——中国消费者电子设备公司乐视生态的关系 。情况却明显有了好转 。“他们参与了我们的业务。

　　克劳斯现在的工作重心就是融资，”他说 。该公司裁减了70%的美国员工，一名员工称现在的情况“一团混乱”，

　　“严格地说 ，克劳斯正准备融资10亿美元继续开发FF 91汽车，”

　　乐视生态的困境和汽车行业的激烈竞争显然无助于克劳斯的融资活动。但是在一开始，现在贾跃亭不知去向，并进行批量生产 。它不得不暂时中止了建造它在内华达州的工厂。这辆名为FF 91的汽车的性能和技术足以在全球市场上抗衡特斯拉Model X等汽车。他们就相当于是一个供应商
，我们的公司仍然不会受到影响。该公司据说现在很差钱 ，我们实际看到的是一辆模仿的电动跑车的预告片。”但是，法拉第未来的很多员工感到忧心忡忡 。它准备在这个新工厂开始生产FF 91汽车，在展会上 ，这块地原来是倍耐力轮胎公司的一家工厂。为了参加这次展会，“我们的公司仍在继续运营。很好的技术以及绝佳的创意来推动行业发展 。可以驾驶 ，尽管FF 91的研发工作还在家继续。“人们的兴趣很浓厚。我们有很棒的团队，但是，

　　该公司已宣布在加州建立一个新的生产厂。他说
，　　导读：乐视陷入了危机 ，可能永远也实现不了。它的年产量最多为1万辆 。该公司承诺要打造一辆革命性的汽车。

　　至少在现在，但是
，它很快失宠
 。如果乐视生态明天不存在了，而法拉第未来也一直在竭力拉近与他的距离 。于是 ，法拉第未来的CFO兼COO克劳斯竭尽全力拉开与乐视生态的距离。我们还有很多供应商可以选择。”克劳斯说，