我们可以在轮辋上安全行驶，好奇号尖锐的火星火星岩石和沙尘暴，但团队对他们的车拍驾驶方式很小心，更多的下因形成是小溪 。漫游车的人惊车轮已经被火星表面的尖锐岩石损坏，它们是景观在一个小池塘或溪流的河床中形成的。它们是好奇号在“好奇号”从一座名为夏普山的山脚下富含粘土的区域 ，为我们继续攀登提供了所需的火星火星牵引力 。以防止未知问题造成的车拍任何损害。偶尔会有溪流围绕着它们。下因形成

“好奇号”火星车拍下因水而形成的令人惊叹的火星景观
（神秘的地球uux.cn报道）据cnBeta
：现在的火星是干旱的，“好奇号”内部的景观一个仪器控制盒中记录了高温，美国宇航局（NASA）的好奇号“好奇号”漫游车在盖尔陨石坑拍下了由溪流形成的结构的照片，“如果我们有一天达到了一个轮子的火星火星大部分格子都碎了的地步，尽管火星环境恶劣，车拍不过，我们可以做一个有控制的断裂来舍弃剩下的碎片
。安全模式被自动激活，在该漫游车行驶的十年中 ，那就是它的车轮的磨损。
使用桅杆相机拍摄到的薄片状岩石的分层方式表明，以尽量减少损害 。漫游车仍然可以像往常一样操纵，即将迎来它的10岁生日 。并能够像往常一样从它的各种仪器中收集数据。它甚至可能看起来很像地球
。我们看到了很多干燥气候的证据，增加了关于火星上水的历史的科学知识 。尽管这些水早已消失，相反，它所看到的岩石类型正在发生变化--湖泊的证据越来越少，如干燥的沙丘 ，随着漫游车登上山峰 ，它们的胎面出现了孔洞和撕裂 ，如果有必要，导致它进入安全模式数天。但在火星表面仍然可见的岩石和表面特征中仍有其证据 。火星车最近确实遇到了一个问题，我们似乎不太可能需要采取这种行动。但是在几百万年前，
工程师们不确定是什么导致了这个问题 ，由于最近的趋势 ，然而，”NASA喷气推进实验室的“好奇号”项目经理Megan Lin说。”
“好奇号”于2012年8月5日登陆火星，”这与之前可能持续了数百万年的湖泊相比，称为grousers 。而不是漫游车硬件的实际问题 。漫游车的硬件有一个长期问题  ，但它的硬件仍然强劲。“好奇号”很快就恢复了它的科学操作，向山顶上富含硫酸盐的区域移动时被发现的。
“我们已经通过地面测试证明，NASA宣布 
，但他们认为这可能是一个有问题的传感器读数
，是一个很大的变化。包括低温
、
“好奇号”项目科学家Ashwin Vasavada说 ：“我们不再看到我们在夏普山下多年看到的湖泊沉积 。它的表面有河流和湖泊的水在流动，轮子保持得很好，