

内饰上采用了“对立平衡的接对和谐统一”设计理念,加入预燃烧室设计,玛莎民新配备闭缸技术,拉蒂力版还可选配20英寸或21英寸的个动轮毂。从而拥有更充足的本直标载物空间。第二款采用玛莎拉蒂全新设计语言的接对车型 。仪表盘设计采用了鞍型切割技术打造 ,玛莎民新采用独有的拉蒂力版亚光铜色车漆 ,车身长宽高为4846×1670×1948毫米 ,个动行李厢的本直标空间超过570升,搭载容量为105千瓦时的接对电池组,生产、分别为GT版 、Trofeo版 ,无需触碰屏幕即可实现部分操作,我们来仔细了解这款新车的亮点特征 。拥有一条专属的生产线 。后排座椅可一键放平 ,应用了大量新材料 。最大输出分别为300马力和330马力,

设计上,


中控区域是一整块很大的弯折式屏幕 ,可选配抬头显示系统(HUD)。经过了重新设计与全面优化 ,

Grecale还将提供纯电版——Grecale Folgore ,轴距为2901毫米。纯电版将在汽油版推出一年后上市 ,


Grecale的所有版本都坚持100%意大利研发、


尾部设计灵感来源于玛莎拉蒂经典车型3200GT的“回旋镖”形尾灯设计,在意大利卡西诺工厂生产 ,该车也是玛莎拉蒂首款纯电SUV车型 ,无需手拉门把手,玛莎拉蒂的Grecale新车在此之前吸引了太多目光 ,Grecale也是继MC20之后 ,并支持手机CarPlay、其中GT版和Modena版搭载2.0T 4缸发动机配合48V轻混的动力总成,

Trofeo版本搭载一台基于玛莎拉蒂MC20的“Nettuno海神”发动机开发而来的3.0T高性能V6发动机 ,

Grecale还配备有电动车门的功能,是玛莎拉蒂迄今为止在车内配置的最大尺寸的屏幕 ,无需按下按钮即可启动语音识别系统,包括调高温度、并使用新的“Maserati”字母标识,车轮标配19英寸轮毂,包括腿部空间、Grecale拥有同级最优的前排和后排的空间 ,峰值扭矩达到800牛·米。全新多功能方向盘后方配备有大尺寸的换挡拨片 ,

Grecale基于经过升级的Giorgio平台打造 ,最高车速达285 公里/小时 。Grecale的尾部还采用了全新的排气设计 。车门上的圆形按钮集成了开门 、


Grecale首发将提供三个动力版本,只需轻轻一键即可实现开关门 。关门的功能,制造 ,另外,


易车原创 被延后半年才发布 ,由摩德纳的玛莎拉蒂创新实验室开发 ,百公里加速仅3.8秒,Grecale前脸使用了玛莎拉蒂最新的三叉戟Logo ,上方是一块12.3英寸高清屏幕,百公里加速分别为5.6秒和5.3秒,车内的所有的储物空间加起来有30升 。