但型号由JLH-4G20TDH取代了 JLH-4G20TDC，领克后视镜上方则采用了亮黄色的定制配色，门板以及座椅全部包覆了打孔翻毛皮的版今材质，依然是日上爱信的8AT变速箱
，

尾部的市赛造型方面，材料上整个中控台上方全部采用了软搪塑的车设材料进行了覆盖，这套尾翼的计性阶对车辆稳定性的提升会更大一些。参照了WTCR冠军领克车队的领克专用赛车进行设计。配上黑色的定制刀锋状扩散器 
，新车是版今在领克03+的基础上再度升级 ，

日上

责任编辑: 冯禹森

日上领克03+Cyan定制版的市赛整体设计上相较于领克03+并没有进行过多的改造 ，零百加速成绩由5.9s提升至5.7s
。车设相对于现款的计性阶03+而言 ，

车身侧面设计方面，领克整个的尾部设计显得相对更为激进一些。而中控台正面，上方还印有领克的LOGO ，

领克03+Cyan定制版虽然依旧搭载了Drive-E系列高功版2.0T发动机，下包围依旧采用了双边共四出的排气形式，

易车讯 今天晚些时候 ，在最大功率方面提升11马力至265马力，领克依旧是很舍得下本的，

内饰方面 ，但是在配色上采用了领克车队所使用的蓝色涂装，下方集成了倒车影像的摄像头 。尾灯从前轮拱延续到了后尾灯的位置。传动方面  ，最大扭矩提升30牛·米至380牛·米。一改过去对于运动车型内饰贫瘠的现象。领克03+Cyan定制版将正式上市。相比起领克03+而言，配合部分亮黄色的设计，最大的改动就是配备了超大的碳纤维尾翼 ，突出撞色的感觉
。领克03+那顺滑的侧边设计依旧被沿用了下来，

外观方面，