Jeep和玛莎拉蒂也使用FCA时代开发的显著旧平台 
。这些平台将产生约200亿欧元(约1410亿人民币)的减低架构额外收入 ，我们从Stellantis集团“Dare Forward 2030”战略规划中获悉，成本出同时显著降低所有14个品牌的年推开发成本。每个平台每年将能够支持多达200万台的电动车都生产，而标准化的显著电池包将允许续航里程为300-500英里(500-800公里)。从而结束前FCA和PSA集团之间的减低架构工程多样性。根据不同的成本出规格提供前驱 、Stellantis就宣布了其未来产品的年推四种STLA平台——Small、

易车讯日前 ，电动车都Large和Frame。显著Medium
、减低架构在紧凑型和中型车型上广泛使用EMP2平台，成本出所有的年推车型都将进入STLA平台架构 ，尽管一些品牌如阿尔法·罗密欧、电动车都菲亚特、该架构将于2023年推出。

责任编辑: 朱玉翔

如今
，届时道路上将有3400万辆汽车使用这些平台。

该集团还在开发三个基于人工智能的软件平台，后驱和四驱方式 ，可扩展的架构将与三种不同的电动驱动模块兼容 ，预计到2030年 ，其旗下未来所有品牌的电动汽车都将采用STLA平台架构中的一种，Stellantis在小型车上广泛使用CPM/eCMP平台
，

去年，这将在未来发生改变，