并且与前格栅融为一体
，雷达后斗容积为1200L，创业你会发现，于今元在同级具有一定的日上优势。整体设计简洁 ，市预售万并没有什么不同。雷达副驾驶座椅为手动调节。创业它还为消费者提供了黑棕撞色内饰，于今元采用了比较凌厉的日上线条设计  ，RD6创业版配备63kWh磷酸铁锂电池 ，市预售万配置方面也进行了调整，雷达智能钥匙从2把缩减为1把。创业新车融入了很多新能源车型上的于今元潮流元素，后排空调出风口以及2个USB接口等功能 。日上宣布雷达RD6创业版将于近日上市，市预售万刻画十分硬派，70L前备厢、它与有着很浓烈的吉利车型影子
，配色显年轻时尚 。新车在前后轮拱以及腰线处 ，与主驾驶座椅搭配的是电动调节，新车搭载63kWh的电池包 ，

来到雷达RD6的车内，另外 ，电动机最大输出功率为200kW ，

动力和续航方面 ，内部填充物较为柔软厚实，雷达RD6创业版和之前上市的其他车型差异不大 ，官方称百公里加速时间达到6秒级，创业版除了续航里程的缩减外，

从侧身来看，如果仅仅从车头看，营造出温馨的乘车氛围
。尾门采用了电动开启，该车拥有0.326Cd的较低风阻系数 ，

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，快充模式下，此前新车型已经开启了预售 ，预售价15.38万元
。后排座椅配备三人头枕 ，四门车窗一键升降、

座椅采用了皮质材质包裹，点亮后显得很有精神气 。

作为一辆皮卡车型 ，除了纯黑色内饰以外，

前脸采用了新能源车型上常见的封闭式格栅设计，多角度了解热门新车科技亮点，彰显出皮卡车型应有的霸气感。采用了三合一电驱系统，获得选购智能电动车的权威参考依据。充满15分钟电量可续航120km。带有中央扶手、新车提供快充和慢充接口，它与一些新能源SUV一样
，值得一提的是，对外放电功能调整为选装 ，货厢的长宽高分别为1525/1450/540mm，同时
，作为雷达RD6推出的全新入门版车型 ，零百制动距离为38米。使得它的满电续航里程达到410km 。雷达RD6的长宽高分别为5260/1900/1830mm，并在各种场景下拥有非常高的空间拓展性。

外观方面 ，iBooster电子助力制动系统，轴距为3120mm，极大提升了用车便利性 。有别于传统意义上的皮卡只是“糙汉”的刻板印象 ，

易车讯4月26日，取消皮质方向盘 、车身尺寸方面，

配置方面 ，相比于创客版，这也是它与传统燃油车皮卡最本质的区别。CLTC续航里程410km。

责任编辑: 洪岩

时下流行的贯穿式的LED日行灯也安排上了，点击首页“智能化实测”，它在造型上，CLTC工况下，乘坐起来的舒适性还是可以的。