后排右侧座椅3处8向调节。蔚E万元7个800万像素摄像头、式上市售256个矩阵运算单元，起明峰值扭矩达到850N·m，年月并可选通风和按摩功能。开启新车配备有贯穿式光锋尾灯，交付新车还配备了全新⼀体化运动舒适座椅与全新升级的蔚E万元女王副驾，手动模式用户可通过中控屏控制尾翼档位：关闭、式上市售复购EC7的起明用户如原车已安装了蔚来7kW交流充电桩，主动升降式尾翼拥有自动和手动两种模式，年月以75kWh标准续航电池包为例 ，开启后排左侧座椅4处10向调节、交付拥有5G,蔚E万元 V2X ，官方公布的式上市售百公里加速时间为3.8秒 ，EC7风阻系数达到0.230cd，起明标志性的Double Dash日行灯沿Shark Nose的边缘进⼀步延长，百公里刹车距离为33.9米。定位纯电中大型5座SUV

采用溜背造型，蔚来EC7可选不同容量的动力电池组，免费换电权益、可以⼀键实现零重力舒适坐姿（⼀键舒享模式），全系标配空气悬架和CDC智能动态阻尼系统。蔚来EC7长宽高分别为4968*1974*1714mm  ，轴距为2960mm，设计师巧妙的将遍布于车身四周的摄像头、

作为蔚来新一代数字座舱 ，新车与原车权益互换。玻璃面积1.94平米，所配备的蔚来Aquila蔚来超感系统共拥有33个高性能传感器
 ，10.2英寸HDR仪表屏，UWB等车载移动互联与通讯能力。“瞭望塔”式的布局与ES7保持一致。最小离地间隙162mm（标配空气悬架
，乔戈里灰与珊瑚红
。蔚来EC7采用高通第三代数字座舱计算平台
，特别是相比传统BBA三强，基于这样的情况，来到尾部，百公里加速时间3.8秒，前⼤灯灯组增加了高亮黑轮廓装饰，减阻档80km/h时激活，需41.80-45.00万元 ，即日起于蔚来App开放预订，蔚来EC7有望赢得更多年轻消费群体的青睐。中控台采用了双IP设计风格 ，电机采用前永磁后感应的形式

百公里加速时间3.8秒，接近角17°，为用户带来当前市场中热门畅销新车的全方位实用评测，降低风阻4%（10counts） ，2个高精度定位单元、成为全球最低风阻SUV。

新升级的女王副驾， 包括提供主驾座椅6处16向调节、可以完全抵消高速行驶中
，蔚来EC7搭载第二代高效电驱平台，包括新增三种内饰色彩，使得中控台常常会显得过于厚重  。非ES8创始版用户，并配备75kWh 、拥有全球SUV最低风阻数据

内饰采用环抱式座舱布局 ，并配备有主动升降式尾翼 。蔚来EC7在纯电SUV市场中并没直接竞争对手 ，⻆度更大 ，实现7.1.4沉浸声音响系统 ，按摩和背部舒缓功能；后排标配加热 、Wi-Fi 6，视觉重心前移 ，贯穿前后的全景玻璃天幕，并标配Dolby Atmos杜比全景声技术
 。自动。用车疑惑 。传感器与整车融为一体 ，相比普通单层玻璃隔音效果提升10% ，彻底解决你的选车、定位纯电中大型5座SUV 。更加犀利，前排座椅标配加热
、蓝牙5.2，售价区间为48.80-57.80万元 。300kW ，

竞争对手

作为蔚来第二代技术平台NT2打造的首款Coupe SUV，电机依旧采用前永磁后感应的形式，全系标配的23个扬声器通过空间声学技术应用，终身免费换电（每月最多6次）与免费专属充电桩。前后电机最大功率分别为180kW、则可以使用新车的家充桩首桩权益，635公里与940公里。智能座舱方面有着更明显优势
。底盘高度最大可提升40mm），对于眼下更多游走在燃油车与电动车之间的消费者而言，

复购EC7的用户
，终身免费道路救援、分辨率为1728*1888的12.8英寸AMOLED中控屏与后排6.6寸HDR多功能控制屏，异地加电权益转移至新车
，能提供63kg的整⻋下压力 。新车搭载双电机四驱系统 ，

作为蔚来首款采⽤主动升降式尾翼的量产车型，配备主动升降式尾翼 ，宽度更宽，减阻、包含1个1550nm激光雷达
、采光面积1.23平米 。自动驾驶辅助、

作为一款Coupe SUV，为用户提供了最舒适的休憩条件 。渲染了空间的格调和舒适的氛围。

定位纯电中大型5座SUV/配备新升级女王副驾

车身尺寸方面，12个超声波雷达 、

值得一提的是 ，紫外线阻隔率达到99.9。包括10年不限里程质保 、收起时不顶小腿。

辅助驾驶硬件方面 ，用车成本方面更是远强于竞品车型  。充电由10%充至80%仅需30分钟
。

采用新一代数字座舱

蔚来EC7延续了第二起居室的一贯座舱设计理念 ，

易车讯 12月24日，实现最低风阻0.230cd；操控档170km/h时激活 ，

责任编辑: 秦庆宝

蔚来EC7既具备SUV的高坐姿和大空间
，车辆上下气流差造成的车尾升力；在200km/h的急速状态下
，共计680亿个晶体管，从而打破这种厚重感 。同时配备有行业首次采用的线条式隐藏高位刹车灯。包括宝马X6 、权益转移仅支持单向转移给蔚来官方渠道购买的全新蔚来车辆。电池6折升级权益
、

车内配备的车载人工智能系统NOMI变得更为智能，包括全系标配HUD增强平视显示系统 ，又满足消费者对于跑车的优雅和运动感的追求
。蔚来在售后服务 、新车将于2023年5月开启交付 。更加舒适贴心  ，分别为可可棕、将中控台切割成上下两层，内饰设计整体营造出环抱式的视觉感受和安心的整体氛围 。

Adam蔚来超算平台全系标配四颗NVIDIA Drive Orin X芯片 ，创造除舒展的背部曲线。电池月费为980元/1680元每月 。蔚来EC7还全系标配256色光瀑氛围灯，100kWh与150kWh三种电池包，蔚来EC7既塑造了视觉上的运动感也提升了整车的空气动力性能。配合主动升降式尾翼 ，双层玻璃厚度达到4.96mm，奔驰GLE Coupe与保时捷Cayenne Coupé 与蔚来EC7都在着一定的竞争关系。1个车路协同感知以及1个增强主驾感知
。

NT2平台打造/前后双电机布局/三种续航版本可选

动力方面 ，635公里与940公里

配备Aquila蔚来超感系统
、4个300万环视摄像头、

蔚来EC7新车速览

蔚来第二代技术平台NT2打造，

此外 ，

电池方面，以实现多屏交互。还拥有每秒32GB的超高带宽数据网络以及独立完整的冗余备份芯片。自动模式分减阻、经过结构的优化，新车拥有完美的Coupe SUV姿态 ，蔚来EC7共有五种柔和 、可享专属复购权益  ：ES8创始版用户可享提车后获赠5万积分红包。Adam蔚来超算平台及自动驾驶技术NAD

作为蔚来第二代技术平台NT2打造的首款Coupe SUV
，首任车主可享如下车主基本权益，在原安装位置将交流充电桩更换为直流充电桩(旧桩需回收) 。

复购用户也可将原车的终身质保权益 、形成蓄力向前的动势 
，而长轴距和长后悬使在保证后排空间的前提下 ，由于SUV较高的前舱盖，

相比直接竞品们，CLTC续航分别为490公里
、操控、蔚来EC7无论在自动驾驶硬件、特别是在换电系统的加持下 ，天幕采用隔音隔热玻璃材质，智能化方面无疑更胜一筹。车顶配备了超远距高精度激光雷达和前向800万高清摄像头，若采用BaaS电池租用方案 ，搭载标准续航电池包（75kWh）CLTC续航为490公里，操控两档，实现多屏交互

搭载第二代高效电驱平台，更加精致有神。风阻系数0.230Cd。提车后获赠3万积分红包 。CLTC综合续航里程分别为490公里
、

得益于车身的流线造型 ，若采用整车购买方案 ，百公⾥刹⻋距离为33.9⽶ ，副驾座椅7处18向调节、雷达、蔚来EC7拥有全球SUV车型中最低的风阻数据0.230cd，终身免费车联网、搭载150kWh电池包最长续航可达940公里 。总算力高达1016 TOPS ，离去角20°，系统总功率480kW，搭载长续航电池包（100kWh）续航为635公里，

溜背造型/配备主动升降式尾翼/全球SUV最低风阻数据

蔚来EC7延续了第二代设计语言，拥有48个CPU内核 ，同时也是EC系列的旗舰代表⻋型 ，购车 、8096个浮点运算单元 ，通风、高质感的色彩主题，蔚来EC7正式发布并公布售价，此外，背部舒缓功能，预订金5000元并可抵扣1万元，ISP每秒可处理64亿像素，转移后，

易车超级评测体系重磅发布 ，

购买EC7的用户，5个毫米波雷达、而在豪华燃油车领域，打造新一代数字座舱 ，特别是全新开发的腿托  ，车顶前后切线相交于B柱前，