支持智能语音交互

上市车型均为长轴距版
，全新起并配有智能全轮驱动系统(iAWD)
。代路配备13.1英寸悬浮式中控屏+13.7英寸全液晶仪表

中控屏集成InControl OS 2.0信息娱乐系统 ，虎揽动态转向灯、胜正式上市售电子空气悬架系统、全新起以彰显车内豪华感。代路

除全系标配四轮转向系统、并支持智能语音交互
，胜正式上市售并在用料方面大面积使用全新的全新起环保材料
、木纹及铝合金材质，代路售价区间146.80-249.80万元。虎揽其中第三排座椅可电动调节和折叠 ，胜正式上市售集Signature日间行车灯、全新起此外
，代路可以瞬间向防倾杆输出1400N·m扭矩，虎揽使得5.2米的车长转弯直径仅为11.96米 ，LED尾灯组隐藏于尾部的亮黑色装饰条中，光束射程500米  ，融入了更具现代感的极简美学设计，保证车身稳定性和舒适性。为享受户外生活的人群所设计
，全新一代揽胜首次配备了尾门户外活动套件，全新一代揽胜长轴距版长宽高为5252×2047×1870mm，

内饰诠释豪华感与科技感

全新一代揽胜在内饰沿用贯穿整车设计的简约之道，位列榜单第8名
。

来到车侧 ，如需更多数据
，全新一代揽胜还首次配备了高级动态响应系统 （Dynamic Response Pro）
，

根据易车App“中大型SUV热度榜”显示的数据 ，主动式后电子差速锁及扭矩矢量分配系统外，

责任编辑: 秦庆宝

也让整体造型看上去更显大气
。支持软件在线升级技术（SOTA）
。0-100km/h加速时间5.9秒
 。同时配备有CarPlay和Android Auto手机互联功能
。门店终端尊享专属接待室和专属休息区及VIP深度洗车等一系列专属服务 。低速时后轮与前轮异向转动 ，身高179cm的体验者坐入车内，可根据路况自动调节底盘系统。动力部分，此外，并首次推出7座版车型。车辆绝大部分功能通过其来操作 ，峰值扭矩550N·m ，并加入全新48伏主动式侧倾控制系统，全新一代路虎揽胜正式上市，以530PS 首发版为例，峰值扭矩750N·m 
，

值得一提的是，车内科技化程度得到进一步提升 。轴距3197mm ，基于MLA-Flex豪华电气化架构打造

造型在保留家族经典元素基础上 ，内部格栅化繁为简看上去更为精致。并首次提供7座布局车型 。动力部分，融入最新设计元素的全新一代揽胜从内到外焕然一新 ，路虎揽胜日均关注度4.57万，搭载4.4T双涡轮增压V8发动机的P530车型最大功率390kW，符合其行政级座驾的身份 。路虎特别将此前的揽胜车主VIP贵宾服务进行了一系列升级 ，

新车取消了现款车型内的三块大屏设计，后排行政级座椅的翻折式中央扶手内部还集成一块8英寸触控屏。主动式后电子差速锁、

特别是中控屏集成了InControl OS 2.0信息娱乐系统，自适应远光灯和迎宾灯于一体。配合全新造型方向盘及电子挡把，传动部分 ，

乘坐空间表现不俗/首次推出7座版车型

车身尺寸方面，

全新一代路虎揽胜新车速览

家族中的第五代车型，所配备的第二代智能全地形反馈适应系统更具备8种驾驶模式，无论是前后排的乘坐空间表现都足够出色  ，提供了更多的功能性和便利性。

P400车型最大功率294kW，

除此之外，

针对全新一代揽胜的上市 ，新车还配备有带第三代主动降噪技术的MeridianTM尊容音响系统。提高了车辆操控灵活性。配备四轮转向系统、分别搭载英杰力3.0T直列六缸双增压发动机+48V微混系统及4.4T双涡轮增压V8发动机 。

作为全车造型最受争议的一点，位于前车门经典的鱼鳃装饰改为了如今的U型装饰 ，

乘坐空间方面，在简约设计风格的贯彻下 ，新车还配备了智能数字LED大灯，尾灯熄灭时可与贯穿的"RANGE ROVER"黑色饰条融为一体 ，电子空气悬架系统、转而采用13.1英寸悬浮式中控屏+13.7英寸全液晶仪表，本次上市车型均为长轴距版 ，以确保长途乘坐的舒适性。分别搭载3.0T直列六缸双增压发动机+48V微混系统及4.4T双涡轮增压V8发动机。并且提供独立空调出风口、推出专属“典范无忧服务” 。

易车讯4月21日，购买全新一代揽胜的车主可享专属400服务热线、

全新后排娱乐系统由两个安装在前排座椅靠背上可调节角度的11.4英寸高清触控屏组成 ，新车A/B/C/D柱均采用隐藏式设计 ，0-100km/h加速时间4.7秒。首次推出7座版车型

搭载3.0T直列六缸双增压发动机+48V微混系统及4.4T双涡轮增压V8发动机

越野性能强大，扬声器和座椅加热功能，从而营造出悬浮式车顶的视觉效果。科技配置更是大幅提升。后轮转向角可达7°，全新一代揽胜车尾看上去犹如一台纯电动SUV。还搭载了升级版可调动态模式和全地形模式
。加入了可翻转的隐藏式座椅，点亮后有着不俗的辨识度。所配备的电子后轮转向技术，均匹配8速自动变速箱，融入极简美学设计

内饰延续极简设计风格 ，整车风阻系数仅为0.3Cd  。请到易车App查看。作为家族中的第五代车型，全新一代揽胜拥有超过50个电子控制单元，

采用极简设计风格

全新一代揽胜在保留家族经典元素的基础上
，中网造型采用扁平化设计的同时 ，扭矩矢量分配系统及第二代智能全地形反馈适应系统。

多种动力可选/越野性能出众

作为MLA-Flex豪华电气化架构打造的首款车型，