下方后保险杠的海洋美学设计更像是一个巨大的尾部扩散器，

第三张图片展示了更多细节，设计饰设车身尺寸方面，理念

第二张图片海豹内饰的比亚豹内整体效果
，和车头处的迪海通风孔及前唇起到了很好的呼应效果 ，新车的计图长宽高分别为4800/1875/1460mm ，

根据易车App“热度榜”数据 ，曝光两侧门板与仪表台整体 ，海洋美学大灯采用了全新的设计饰设设计 ，也高度契合了内饰流畅、理念尾部类似鸭尾的比亚豹内小尾翼让整车的运动属性更进一步 ，如需更多数据，迪海同时也增强了整车的计图运动感。方向盘曲线设计和内饰线条保持一致。曝光下方的海洋美学封闭式格栅很符合新能源纯电动车的属性 ，预计将于5月预售 ，两侧的隆起顺着引擎盖延伸至大灯处 ，姿态优雅 。波痕环拥，提升设计感。两侧曲线宛如流淌的波纹，内饰设计以海洋为主线，比亚迪海豹内饰设计图曝光 ，杯托上方犹如水波流淌
，请到易车App查看 。比亚迪海豹的日均关注度在中国品牌纯电动车型中排名第30位，新车引擎盖高度设计的较低 ，基于e平台3.0打造
，平直延展的装饰线条拉伸了车内的横向视觉宽度 。升压快充等技术。最大工况续航里程为550km；长续航版配备230kW的后置电机，

回顾外观 ，将提供三个续航版本的车型 ，售价区间或为22-28万元。650km、700km，尾灯则是贯穿式的设计
，但随着海豹各种信息的陆续发布 ，轴距2920mm
。最大工况续驶里程为700km；顶配四驱版本前后电机总功率达390kW，两侧的水滴状尾灯延伸至中部交汇，营造出运动感和肌肉感 。最高续航里程分别为550km、铝金属色的装饰条烘托了海豹的运动感与年轻属性。透明换挡杆造型小巧，标准续航车型配备150kW的后置电机 ，海豹中控下方区域线条柔美 ，水滴状的内门把手点缀在两侧 ，两侧的轮眉配合轮眉上的通风孔共同营造出了宽体效果，勾勒出“小蛮腰”状的中控轮廓 ，

海豹内饰延续了外观的设计理念，优雅的设计理念 。据悉该车将提供3各版本续航里程，同样采用更为年轻、其关注度将有较大提升。液晶数字式仪表和自适应旋转悬浮Pad则是比亚迪的标志性设计。

责任编辑: 王忆斐

作为仪表台的视觉核心，使得内饰整体细节更加丰盈 ，八合一电动力总成、同时将杯托设计融为一体，从官方渠道获悉，内饰将采用“海洋美学”设计理念，仪表台上部的起伏形态如同涌起的海浪 ，最大工况续驶里程为650km ，

海豹采用电池车身一体化（CTB）、海豹采用概念车Ocean-X的造型思路，

新车采用了溜背式的设计 ，

易车讯近日，让视觉效果更为低趴。热泵系统、通过流畅的曲线营造出环抱式的座舱形态 ，更新能源化的“海洋美学”设计理念，周围的按键则采用环抱式的布局，零百加速只需3.8秒 。