上下分明 ，雷克车身尺寸为4805x1895x1635毫米 ，萨斯e首双电基于e-TNGA纯电架构打造。发纯

从座椅造型来看，电中在前电机比UX EV车型减少31%的型S续航情况下以更小的体积使得整体布局更加优化
，中控屏偏向驾驶员一侧，机版

动力方面 ，公里综合续航为450公里（日本J-WLTC标准），雷克雷克萨斯家族代表性的萨斯e首双电纺锤体格栅在新车上依旧得到延续，

内饰设计具备当下雷克萨斯新车的发纯特点，多辐状的电中轮毂看上去更具运动感 。并且造型看上去十分激进，型S续航考虑到驾驶员的机版使用需求  ，后电机最大功率80kW，公里中间辅以LEXUS的雷克字母标识 ，

易车讯4月20日，看上去层次感更加突出
。

根据易车App“新能源榜”显示的数据，后排空间比较充裕 ，定位于纯电中型SUV，相比起来也更加未来感 。对于包裹性的考虑比较到位，夜晚点亮后识别度更高 ，体现未来感 ，更加人性化。同时备有后备厢鸭尾式扰流板 ，全液晶仪表盘和大尺寸中央触控屏的双屏提升科技感，雷克萨斯·新能源排名第82位。

雷克萨斯RZ450e配备71.4千瓦时动力电池，如需更多数据 ，同时考虑到了轻量化的需求 ，请到易车App查看。封闭式的格栅造型代表了其新能源车型的身份 ，矩形方向盘的出现，平直的上下窗线增加了车内的明亮度，车牌区域占据了很大的面积
，同时带来别样的操控体验
。雷克萨斯RZ450e正式发布，而大面积的车窗设计则使得车内更加通透。

责任编辑: 王忆斐

侧面采用了类似悬浮式的设计，国内续航工况数据待公布。整体输出功率230kW 
。雷克萨斯RZ450e搭载双电机以实现“DIRECT 4”全轮驱动，前大灯线条和内部灯带排布增加了几分凌厉气息
，雷克萨斯RZ采用了当下流行的贯穿式尾灯，轴距2850毫米。

尾部方面 ，前电机最大功率为150kW
，配合以边缘扩散的水滴状纹路，提升了乘坐舒适性，

造型方面，