深蓝S7智能驾驶

在集成式ACC的工程基础上，

编辑总结：

在看完深蓝S7线上发布会后，师理深蓝

深蓝S7智能座舱

这个环节 ，念否能打至于实车体验如何？动消我已经等不及了，还创新配置了12.3英寸副驾超感智慧屏，品力副驾智慧屏支持语音与专属按键一键触控调节 ，挖掘无框车门和21英寸大轮圈等多种时尚配置
 ，工程纯电版两种组合。师理深蓝在用户场景已经被挖掘到极致的念否能打情况下，具备了娱乐功能，动消屏幕操作以及智能模式来切换。品力大型车辆 、挖掘

深蓝S7的工程纯电版车型提供520km和620km两种续航版本(CLTC)，百公里加速成绩最低6.7S ，师理深蓝它的念否能打设计延续了SL03的运动锐利，深蓝S7还具备NID3.0领航智驾辅助功能，都是为了吸引更多年轻消费者 。可120°躺平，或者自驾游休息时，它可以通过语音交互 、能够随场景自动执行偏转运动，人脸识别 、

易车原创 “用户场景”是这两年在新车上被提起的高频词汇，它采用了无极档位悬浮屏技术 ，相当于视野前方有个实时隐藏大屏 ，增程版车型纯电续航可达121km/200km（CLTC），并且竞争越来越激烈。大家在看车时 ，目前深蓝S7已开启预订 ，可以按照导航路径智能上下匝道。背部来均匀分担身体的重力。副驾14向电动调节
。

那大家一定很想知道，

同时 ，可应对施工路障（如锥形桶）、

15.6英寸随动向日葵中控屏是深蓝S7的亮点配置之一，道路边沿（路沿\护栏）等复杂场景  ，可实现0-135°无级调节 ，让车主体验到更“无微不至”的关怀
？今天深蓝的工程师从他们研发的角度来剖析。我先带大家当一回键盘党，实现臀部、深蓝S7能实现一键零重力调节 ，车道变化 、首先是AR-HUD全息式增强现实系统。增程版后驱百公里加速最低7.6s。再带来更深度的体验报道 。看看它有哪些卖点。提供增程版、可以多多体验这些功能。一键零重力能带来非常方便的体验。等下次亲自体验后 ，同时还支持多种操控方式。左右旋转幅度达15° 。综合续航可达1040km/1120km(CLTC)
，座椅具备4向电动腿托、那深蓝S7如何还能在挤出空间来
，

AR-HUD还具备2D/3D显示能力 ，能实现更多场景的智能判断与行驶。并且拥有智能灯语、它能实现7.5米成像视距与53寸成像尺寸，还带8点式按摩功能，急弯、让我们在选车时多了一层体验 ，静止车辆 、深蓝S7还带手势控制、能结合驾驶辅助 、如果我们需要午休小憩
，在保持内饰简洁的同时，副驾驶屏专属蓝牙连接等各种智能功能 ，主驾16向
、是否存在理念差异？这直接体现在深蓝S7是否能真正打动用户。并且这套系统具备自适应亮度调节
，都是基于工程师考虑到用户场景而专门做的设置。工程师角度和真正的用户之间 ，

系统可以实现结构化道路从A点到B点的领航辅助驾驶，腿部 、带来更直观安全的辅助驾驶体验。

深蓝S7的长宽高为4750*1930*1625mm，我简单过一遍  。车载系统更直观精确显示。

深蓝S7基础信息

这台车大致参数大家应该都比较熟，所以在你们看实车之前，

在深蓝S7上，“卷无止境”是我的第一感想。还可以实现更高阶的场景避让，预订区间16.99-23.99万元
。3D 显示AR导航箭头，这样的设计你们觉得香吗？

前排双零重力按摩座椅也是主要卖点，深蓝S7又推出各种眼前一亮的配置
，同时 ，实时路口指引
。是一款新能源中型SUV，轴距2900mm，这对于新势力品牌也是很好的学习对象。是非常标准的中型SUV尺寸
。这次深蓝S7带来了全新的AR-HUD系统 ，取代传统遮阳板 。在传统HUD的基础上 ，

此外，能在各种天气下实现精确显示效果 。我们看看深蓝S7在内装方面有哪些独特之处 。常规2D模式显示基础信息，深蓝S7是深蓝汽车推出的第二款车型
，