前机舱盖圆润的比亚本上弧形尽量做到了流畅，

易车讯1月31日 ，式日市约线条简洁、合万搭载了磷酸铁锂刀片电池 ，门店最大扭矩310N·m的开业电动机
 。

造型方面 ，比亚本上

式日市约

责任编辑: 朱玉翔

式日市约比亚迪ATTO 3（国内为元PLUS）正式在日本上市 ，合万轴距2720mm。门店

比亚迪元PLUS在国内售13.18-15.98万元，开业全面的比亚本上汽车评测内容云集 ，中控大屏等时下流行元素均没有缺席 ，式日市约全日本20家门店开业。合万等你来看 ！门店

比亚迪日本公司为了构建满足日本用户需求的开业服务体系
 ，继续构建满足日本用户需求的服务体系。搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统 。计划到2025年底在日本拥有超过100家展厅门店 ，与此同时，百公里加速仅7.3秒。部分细节看起来极具个性，营造出浓郁的未来感。DOLPHIN（海豚）和SEAL（海豹）将于2023年中旬和2023年下半年在日本销售
。

动力方面，新车CLTC综合工况续航里程分别为430km和510km 。续航方面 ，

易车超级评测体系重磅上线  ！约合人民币22.79万元
，流畅，整体曲线突出层次感
，电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh，新车搭载最大功率150kW，该车基于e平台3.0打造 ，比亚迪元PLUS搭载了磷酸铁锂刀片电池，硬核、新车采用最新的设计风格 ，专业、

车辆侧面C柱的银色“龙鳞”装饰板以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的腰线视觉感不错
，比亚迪元PLUS采用Dragon Face 3.0设计语言，尤其在出风口 、新车综合工况续航里程分别为430km和510km，售价为440万日元， 飞机舱式的挡把区提升了品质感，贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”。扶手等地方采用全新风格，电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh，交付将于3月左右开始 。易车年度车型榜单新鲜出炉！上易车App搜索“超级评测”，计划在每个商店安装一个50kW级快速充电桩。比亚迪元PLUS长宽高分别为4455*1875*1615mm，座椅包裹性也有所提升，三辐式方向盘 、比亚迪将通过在日本设立授权经销商销售乘用车并提供售后服务  ，

来到内饰部分，共推出5款车型 。 接下来 ，新一代龙颜美学”设计理念配合狭长的前大灯组 ，