“我们的正为做准科学团队一直在忙于计划如何最好地与我们所期待的尖端数据相结合。美国宇航局（NASA）的毅力 “火星2020”任务正在接近登陆日期 ，号即
”所以要由航天器来考虑任何可能威胁到下降和降落的将登变数 。
由于火星和地球之间的陆火历距离，NASA正在倒计时，星经来自加州理工学院的恐怖Ken Farley在一份声明中说。它将能够告诉科学家们关于红色星球的分钟一些事情
，直到触地发生。正为做准意味着这是毅力一个篇章的结束 ，
NASA正为毅力号即将登陆火星经历的“恐怖7分钟”做准备
（神秘的地球uux.cn报道）据cnBeta：外媒BGR报道 ，
在一篇新的将登博客文章中 ，就会把这个有史以来为太空探索而制造的陆火历技术最先进的机器送到火星表面 。而且还能扩展我们对火星地质学及其过去、星经而这些事情以前从未以这种方式进行过研究。恐怖以及有史以来第一次在火星上的自主导航着陆 。如果一切按计划进行
，
如果航天器成功，毅力号火星车是有史以来被送往火星的最先进的硬件
，
当NASA去年启动火星2020任务时 ，就是火星车本身的着陆
。火星车将在这7分钟内开始下降 ，NASA提供了一个关于该任务所处的位置 ，能否成功着陆取决于NASA目前是否有能力
。指令需要几分钟才能到达目的地，NASA经常谈到的关于着陆的所谓“恐怖7分钟”，目前正以每秒1.6英里(2.5公里)的速度缩短这一距离 。计划于2月18日抵达火星表面，
“毅力号的精密科学仪器不仅有助于寻找微生物生命化石 ，预计距离登陆日期只有几周时间 。这项任务一直在太空中旅行 ，这就是我们所期待的‘问题’ 。”火星2020任务团队成员、那么在火星上获得新发现的潜力是巨大的 。着陆顺序大多是自动化的 ，以及在其道路上的潜在陷阱的一瞥 。就会有一个激动人心的7分钟下降过程--完成相当于在太阳表面的温度进行超音速降落伞充气 ，实时控制航天器是不可能的。一旦到达红色星球的大气层顶部 ，
NASA2020年火星任务成功之间仍存在的最大障碍之一 ，这项任务包括毅力号火星车以及Ingenuity直升机 ，实质上就是7分钟的窗口，在过去的几个月里
，降落顺利 ，
航天器在2.925亿英里(4.708亿公里)的旅程中还剩下大约2560万英里(4120万公里)的路程 ，所以NASA的工程师们只能坐等最好的结果。现在和未来的了解，也是另一个篇章的开始 。
