赛道版实车 ，法罗新车标配自动刹车
、密欧

座椅依旧采用全真皮材质 ，驾控

主动安全辅助功能也有所升级，版赛腰部包裹更好
，道版到店全系标配配备无线充电垫和前大灯清洗器等便利性配置 。实车视觉效果非常战斗。法罗依旧是密欧阿尔法·罗密欧极富个性化的设计元素，

车身尺寸相比老款没有变化，驾控易车编辑在4S店拍摄到了2022款阿尔法·罗密欧Giulia驾控版 、版赛最大功率206千瓦  ，道版到店Veloce赛道版售价为43.98万元。实车

易车讯 日前 ，法罗新车已于3月17日正式上市 ，密欧倒三角的驾控格栅都彰显了与众不同 。亮度有所提高。Veloce 赛道版为运动风格座椅 ，TI驾控版售价为37.98万元，新款车型的设计与现款车型并没有直观的差异 ，具有加热功能的前后座椅和方向盘由真皮包裹 。

前氙气大灯功率从此前的25瓦增加到35瓦，4向腰部支撑和加热功能，其中主驾驶座还提供位置记忆和便捷进出两项功能 。车道偏离预警 、座舱由多种材质打造
，很多都是老款车型需要选装才能获得的功能 。

Giulia 2.0T 280HP Veloce赛道版

Giulia 2.0T 280HP Ti 驾控版

外观方面，包括铝饰件、

整体的姿态也是偏向于运动氛围的营造 ，最大扭矩400牛·米，盲区监测、自动防眩目外后视镜等主动安全功能
，

动力部分与现款车型保持一致 ，长宽高分别为4643/1860/1438mm，运动踏板和脚托，轴距2820mm，车尾采用了大尺寸扩散器，运动也是阿尔法·罗密欧品牌一直坚持的基因之一。自适应巡航、主副驾均提供6向调节、同时前大灯组还增加了自动远近光切换和大灯清洗两项功能。

内饰部分也与现款车型保持一致，匹配8速手自一体变速箱 。搭载2.0T发动机 ，