进一步控制成本的零跑同时也迎合了当下主流审美 。定位一款中型SUV。式上市售取消标志性的零跑三联屏设计 ，支持高阶智驾功能。式上市售

智能驾驶方面，零跑

打开易车 App，式上市售

新车基于零跑LEAP 3.0“四叶草”架构打造 ，零跑轴距2825mm，式上市售加之电子怀挡以及隐藏式空调出风口，零跑下包围处加入矩形熏黑饰板包覆，式上市售最大功率为170kW；纯电版车型也将搭载最大功率为170kW的零跑驱动单电机。营造出科技气息，式上市售新车搭载了5颗毫米波雷达
、零跑并同样提供增程和纯电两种动力可选，式上市售4颗盲区摄像头、零跑预计高配车型将具备高阶智驾功能。再配合两侧“L”形进气口造型，1颗激光雷达
。而定位更低，但方正饱满的车身轮廓，

易车讯3月2日，甚至强于零跑C11。最大功率70kW，配合20英寸枪灰色多幅式轮毂 ，

车身尺寸长宽高分别为4739/1900/1680mm，价格或更低，

外观部分新车延续家族化设计语言，且纯电版车型和增程版车型保持一致，霸气。同时还可以看到车顶的瞭望塔式激光雷达，

动力方面，亮度将得到提升。零跑C10增程版将采用与新款C11增程版相同的1.5L增程器 ，但隐藏式门把手没有缺席。增程版车型售价区间为13.58-16.58万元 ，

另外还换装了滚轮按键的双幅式平底方向盘，零跑C10正式上市，尽管略小于零跑C11，通过一条LED灯带相连，换为了拨杆式车窗按键。

责任编辑: 陈睿杰

车内门把手将回归传统样式
，12颗超声波雷达、改为悬浮式中控大屏+全液晶仪表盘
，零跑C10并没有配备无框车门 ，给人感觉更显硬朗、搜索“真十万公里长测”，新车拥有支撑L3级智驾的硬件冗余能力。以及悬浮式车顶 ，4克环视摄像头
、整体看起来更为简洁 。值得一提的是 ，在十五万元区间可以说是超大满杯的卷王。不过，前视双目摄像头、看最真实的车辆长测报告。尺寸略小于零跑C11，

内饰部分，新车还搭载了8295芯片以及全新的车机系统，还配备了激光雷达 ，纯电版车型售价区间为12.88-16.88万元。且还会搭载几何多光束LED大灯，1个高位后视摄像头、所营造出的气势以及高级感，两侧配备类三角形大灯组，但驱动电机功率略低，零跑C10是零跑 LEAP 3.0 技术架构下的首款全球化产品 ，智能化进一步提升 。车头继续采用较为圆润的封闭式前脸 ，