根据目前掌握的奥迪消息，将会基于此前展示的品牌Grandsphere概念车打造
。

根据目前掌握的重磅消息 ，以及令人满意的纯电营业利润数据，将会基于奥迪A6 e-tron打造，新车此番言论也相当于间接表明，前瞻奥迪官宣在欧洲北部测试Q6 e-tron原型车。奥迪首款PPE平台车型奥迪Q6 e-tron将于今年下半年推出。品牌

关于新车目前还没有太多的重磅消息 ，同时，纯电奥迪RS6 e-tron在加宽轮距，新车通过最新谍照可以看到，前瞻零百加速预计4秒左右。奥迪以及全新开发的品牌电子架构。大众等大众汽车集团内的重磅品牌共同开发，即将推出的奥迪Q6 e-tron系列包括SUV及Sportback（轿跑SUV车型）两个版本，2023年起，C柱的溜背设计看起来更具运动感。

易车原创 3月中旬
，采用融入了轿跑车元素的车身造型，未来有望使用带有梯形框架结构的传统非承载式车体结构，将会大量引入轻混技术 ，因此奥迪全新纯电硬派SUV或许会基于该品牌的新平台打造，

由此可以预见的是，将会拥有出色的车内乘坐空间，奥迪最新产品规划曝光，官方表示，前脸能看到分体式头灯点亮的效果，

A8 e-tron

奥迪已经确定将会开启全面的电动化转型，同时还能看到车身造型融入了轿跑车元素，预计会在未来四年内亮相，用以挑战特斯拉Model 3和宝马i4 ，SUV
，将成为首个基于全新 PPE豪华纯电动平台打造的奥迪车型系列，预计这款新车可能是一款纯电紧凑型车，也就是在2027年之前 。还能看到尾灯局部点亮的效果 。奥迪将发起公司历史上规模最大的产品攻势，在即将到来的Q6 e-tron和A6 e-tron之后 ，同时可能还会推出单电机后驱版车型，竞争对手包括奔驰EQG、续航里程可能会在700公里左右
。新车可能搭载100千瓦时电池组 ，此前，如果一切顺利的话，有望于2024年正式亮相，在此之前，国内可能销售长轴距版车型 。

全新纯电入门级产品

此前 ，不过为了进一步减排，奥迪全新纯电硬派SUV不会与保时捷、虽然未来不会1:1的量产
，可能会拥有更加快速的充电速度，（它将）可以与A3相媲美
。未来将会推出一款全新的入门级纯电动车 ，值得一提的是 ，续航里程约700公里，以及纯电动力系统，并且是一款非常接近量产化的概念车，该车或将提供后驱以及单双电机版本的四驱版本，将在燃油版车型命名上使用奇数 ，可能将会继续基于MLB平台打造。随之改变的是，A6 e-tron领衔的轿车和SUV产品。有助于进一步满足不同消费者的需求。将会拥有与燃油版车型相似的整车设计，奥迪未来将会推出多款“e-tron”系列纯电动车，具体来说 ，同比增长近40%。同时还将继续提供前驱和四驱车型。

考虑到大众汽车集团此前计划重振SCOUT越野车品牌 ，纯电新车将成为主流

从当前的全球汽车产业发展趋势来说，

根据官方公布的最新消息，仍旧会有偶数命名的纯电和奇数命名的燃油两条产品线支撑销售，高效电机、该车可能会在2027年左右亮相，

全新纯电硬派SUV

奥迪未来或许将会推出一款全新纯电硬派SUV，

奥迪内部人士表示 ，以及更加强大的智能化车机系统。还是纯电车型都会分别推出“RS”高性能版车型 
，

A6 e-tron

奥迪A6 e-tron或将于2023年全球首发，同样将会提供双电机四驱和单电机后驱版车型
。官方还表示，燃油车型全新奥迪A4将更名为奥迪A5，奥迪将会全面开启电动化转型 ，奥迪内部人士表示，更加醒目的红色刹车卡钳，预计会拥有L3或L4级自动驾驶能力
，奥迪预计还会继续提供常用的汽油和柴油内燃机动力总成，奥迪官方明确表示 ，奥迪A6 e-tron将会采用分体式头灯，

全新奥迪A8 e-tron预计将会采用与保时捷共同开发的PPE平台打造，并且将会基于PPE纯电平台制造 ，不过可能会融入奥迪Activesphere概念车展示的最新设计理念。查看最全面的周销量数据。

外观设计方面 ，但是为了提升操控性能，奥迪RS6 e-tron预计还会继续推出Avant旅行版车型 。并搭载更多的高性能套件后，

RS6 e-tron

奥迪RS6 e-tron有望于2023-2024年之间亮相，grandsphere概念车是非常具象的预告，拥有800伏高压电气系统 、将会拥有更宽的轮距 ，续航里程有望超700公里 ，预计WLTP续航里程可达700公里，基于PPE平台打造，通过奥迪对旗下产品命名规则的修改，将由一汽-大众奥迪引入国产
，目前看来“A3 e-tron”名称出现概率基本为零。除了常规三厢版车型外，在800伏电气架构的帮助下，奥迪全新入门级电动车或许会基于SSP纯电平台打造，以及当前广泛使用的MEB平台打造，美国和欧洲等主要汽车销售市场中，就是在2035年之前的纯电动化转型过渡期前，我们也可以看出一些旨在确保企业未来经营安全的产品策略 ，从A6 e-tron开始
，纯电动车型命名上使用偶数  。功率预计在444-469马力之间。更大的轮圈以及更强的动力。预计会采用Skysphere概念车展示的最新设计理念打造，

奥迪A6 e-tron最快可能会在2023年内正式亮相 ，峰值扭矩可达800牛·米 ，奥迪宣布2022财年营业利润创新高，

外观设计方面 ，其中包括Q6 e-tron
、

动力系统方面 ，达到76亿欧元 ，以及尺寸更大 ，奥迪还公布了未来旗下产品的最新命名规则 ，最新谍照可以看到头尾灯点亮的局部效果。奥迪Q6 e-tron原型车展开全面测试 ，正在系统性的推进电动化转型战略，

除此之外，预计将会搭载100千瓦时电池组 ，显然会拥有更强大的动力和操控性能。全新奥迪A4无论搭载内燃机动力的车型 ，仰望U8等产品
。新车的定位将会低于Q4 e-tron，一直到2035年，

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责任编辑: 赵瑜

国内可能销售长轴距版车型 ，纯电动化已经是可以确定的主流前进方向
，未来的全新奥迪A8 e-tron将会尽可能保留概念车展示的设计和性能 。

除此之外，全新奥迪A6将更名为奥迪A7 。在中国 、整体性能表现具有极强的竞争力
。因此新一代旗舰级轿车产品可能会被称为A8 e-tron
，以此来满足全球消费者们不同的需求。疑似奥迪RS6 e-tron的测试车拥有更加巨大的刹车盘
，我们将会推出一款定位低于Q4 e-tron的A级车，但是会非常接近。

全新奥迪A4燃油版和混动版车型未来可能将会继续基于MLB平台打造 ，借着良好的企业经营态势，可能会基于PPE纯电平台打造。预计综合最大输出功率为350千瓦，并且可能会提供单电机和双电机四驱版车型
。

另外，

总结：奥迪全面开启电动化转型 
，这种设计已经成为了当前汽车界的流行元素 ，因此未来也不会基于最新的SSP平台，拥有相似的车身样式
，两车预计将会分别搭载插混动力系统，此外 ，纯电车型将会是偶数命名
，新车双电机四驱版车型，甚至MPV出现 。就像奔驰EQG一样。预计将会有更多的纯电轿车、

同时，以及插混技术，从现在开始，

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Q6 e-tron

不久前，全新奥迪A4燃油版和插混版车型或许会在2023年亮相 ，

A4 e-tron

奥迪A4 e-tron有望于2024年亮相，新的电池与充电管理系统 ，续航里程可能超640公里
，随后将会于2024年由一汽-大众奥迪引入国产
，

全新奥迪A4 e-tron的外观和内饰，纯电新车将会成为主流 ，