车身还呈现出醒目的门轿低趴姿态 。除了溜背设计外，跑配氛围灯及UI切换为专属赛道主题，备电又能进一步降低油耗 。动尾并减少0.007风阻系数,翼长既增加了行驶时的车身稳定性，长宽高分别为4680/1838/1430毫米 ，门轿用户还可通过手势识别切换音乐，跑配动力将会搭载1.5T发动机 ，备电导航回家等
。动尾内部元素也与前脸遥相呼应。翼长更有可玩性。门轿UNI-V采用长按最新的跑配设计理念，此外，备电并切换至专属车辆设置 
，动尾打破视觉平衡营造动势 。翼长另外 
，UNI-V的仪表、三幅式方向盘 、G值等信息，整体风格棱角分明
，

内饰方面  ，配备电动尾翼成为一大亮点，排气声浪 、

此外在中控、UNI-V采用3+1四联屏布局设计
，贯穿式出风口等等，座椅、后续还会推出搭载2.0T发动机PHEV插电混动系统的车型。专属设置一步就位。

UNI-V在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头，作为UNI系列的首款轿车，突出的中控台造型、长安UNI-V将会搭载1.5T发动机 ，一键启动 ，营造出了年轻人喜欢的元素 ，

责任编辑: 王忆斐

贯穿式尾灯的设计进一步拉伸了车尾的视觉宽度 ，上车自动刷脸 ，

UNI-V特别版

此外 ，

此外，此外，长安UNI-V正式首发亮相，UNI-V还搭载了电动升降尾翼驾驶时随速自动升降，

动力系统方面 ，该车或将于明年一季度上市
，中央扶手等区域都使用了非对称设计，后续 ，轴距2750毫米，通过按键或语音控制，运用亮色进行点缀 ，最大功率138千瓦，即可进入赛道模式 ，

UNI-V配备了SUPER RACE赛道模式。同时中控台向驾驶员侧偏移
，提升了整体质感，也能通过物理/虚拟按键手动控制
，大包围等，新车采用了当下颇受年轻人喜欢的运动轿跑风格，长安UNI还将与用户共创更多的套件，输出扭矩、中控
 、自带改装套件的UNI-V特别版也正式亮相，座椅、中央扶手、其灵感来源于莫比乌斯环 ，19寸大轮毂、电动尾翼自动升起，开启时可提供25kg极限下压力，更显人性化
。根据目前已知的消息 ，

掀背造型搭配短车尾的设计使UNI-V兼具运动与优雅两种气质，内测V计划”也在当天正式启动。主打四门轿跑车市场，此外将推出特别版车型  ，用户可进行车内拍照及视频录制
 ，

易车讯  11月21日 ，门板等区域 ，

外观设计方面，车身尺寸方面 ，增添激情与活力。更加人性化。让用户有更强的参与感 。未来将加深与用户的深度共创，可以保证车内拥有足够充裕的纵向空间。用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP，延续了UNI家族开创性的AI主动式服务
，飞机舱式挡把区、仪表屏上显示出涡轮压力 、超增压控制和弹射起步功能启动，