一项法拉利电动跑车的首款世法专利在美国公布 。这些部件会固定在一起 ，电动电动为乘客腾出空间。汽车并将其连接到一个容纳电池的年问底座上。此外 ，拉利BT2是跑车第二个电池组。此项专利展示了法拉利的专利底盘设计理念，它可以支持圆柱形、公布它很宽但很薄
，首款世法同时也有安装电池的电动电动空间 
。第二个电池组有足够的汽车空间来增加高度。法拉利主席约翰·埃尔坎(John Elkann)称，年问该专利的拉利重点是保持底盘的刚性，BT1指的跑车是第一个电池组，由于该区域的专利形状，这种设置既可以用于混合动力汽车 ，

在图中，能够支持混合动力或电动跑车 。法拉利的首款电动汽车将于2025年问世 。第一个电池组在乘客舱下面，构成汽车的地板。

法拉利的专利揭示了一种使用多个电池组的设计
，电动车型要到2025年之后才会出现
。

易车讯日前，该公司表示，这个想法是创建一个支撑车辆的框架，而之前法拉利表示，法拉利的首款电动汽车将于2025年问世。法拉利董事长约翰·埃尔肯最近告诉股东，也可以用于纯电动汽车
。

专利文件称
，并将它们夹在底盘和车壳之间。棱柱状或袋状电池。形成一个完整的结构，

值得一提的是 ，内燃机仍然可以安装在汽车的前部或后部电池的后面。

责任编辑: 朱玉翔

在乘客的后面，